La crise et la hausse des ventes de véhicules de luxe

Il est des nouvelles qui retiennent particulièrement l’attention en ces temps où le mot préféré des médias est crise. Alors que les constructeurs traditionnels n’arrivent pas à relever la tête, les marques de luxe (Rolls Royce, Porsche…) voient leurs résultats s’améliorer et, dans certains cas, établissent des records.

Il y a quelques semaines, dans un reportage diffusé un dimanche dans un célèbre programme télévisé, on disait que, grâce à cette tempête financière, quelques rares personnes s’enrichissaient considérablement. Franchement, je le crois de plus en plus, et voici une preuve : Rolls Royce a augmenté ses ventes de 31 % et Porsche de 22 %, tandis que Aston Martin espère les doubler en Chine l’année prochaine.

Mais inutile de se tourner vers des marques aux prix inabordables : Infiniti a augmenté ses ventes de 8,3 %, ou le cas de Lexus, qui clôture l’année avec une hausse de 53 % (rien que ça…), jusqu’à Morgan , qui est passée de deux immatriculations en 2010 à six en 2011.

Douze marques ont dépassé les ventes de l’année précédente, certaines sont des évolutions logiques, comme Alfa Romeo qui propose désormais la Giulietta, ou Jeep depuis son rachat par Fiat, qui met en vente la Compass, mais ce qui est surprenant, ce sont les marques premium comme Bentley, qui augmente également ses ventes par rapport à 2010.

En définitive, j’avais déjà bien compris que la crise est un terme que seules la classe moyenne et la classe populaire espagnoles utilisent, tandis que les classes aisées ne connaissent pas vraiment ce mot, et il semble que, au vu de ces résultats, je n’avais pas tort. Je voulais simplement partager avec vous ces données, car elles sont tout de même curieuses, à chacun maintenant de tirer ses propres conclusions.

Données d’immatriculations | La Vanguardia