Futur-moto pour la mobilité durable

La préoccupation croissante pour les émissions dans l’atmosphère et pour les moyens de transport a conduit l’entreprise Futur-moto, établie à Terrassa et qui entame son activité non seulement au niveau national mais aussi au-delà de nos frontières, à créer le projet Ceo2Cero afin de promouvoir la politique écologique pour lutter contre l’effet de serre et la réduction des gaz.

Futur-moto propose aux particuliers, aux entreprises et aux administrations publiques un service d’importation de motos asiatiques entièrement électriques, et dispose à l’avenir proche d’un cabriolet urbain à deux places. Son objectif est de dépasser les prévisions gouvernementales d’installer en 2010 2 000 véhicules électriques, en essayant d’atteindre 3 000 en comptant aussi ses motos.

La marque propose plusieurs modèles et puissances, de 2 000 W (49 cm³), 3 000 W (75 cm³) et 5 000 W (125 cm³) avec des vitesses allant de 60 km/h (49 cm³) jusqu’à 90 km/h atteints par celle de 125 cm³. Les autonomies oscillent entre 60 kilomètres pour celle de 49 cm³ jusqu’à 80 km pour celle de 125 cm³, en passant par les 70 km d’autonomie de celle de 75 cm³.

Le bon côté de ces motos est que la recharge de la batterie peut se faire en la branchant sur n’importe quelle prise domestique ordinaire pendant seulement cinq heures, permettant d’atteindre jusqu’à 80 kilomètres d’autonomie à une vitesse maximale de 90 kilomètres par heure. Il serait intéressant de savoir combien de kilomètres on peut parcourir à 90 km/h, c’est-à-dire si l’on peut rouler 80 kilomètres à 90 km/h ou si l’on doit rouler moins vite, et dans ce cas à quelle vitesse. Quoi qu’il en soit, c’est un progrès, et des pas en avant continuent d’être faits dans ce domaine.

Source | Comunicae