Galerie photo : 2012 Lexus LFA

Lexus LFA, l’une des supercars les plus critiquées de l’histoire, capable de susciter mille et une controverses quant à ses performances ou à ses qualités, mais nul ne peut nier la sensualité de ses lignes ni la passion d’un design qui a fait son entrée de plein pied dans le monde des supercars à succès à Lexus

Peut-être l’un des principaux atouts de cette supercar, selon ses propriétaires et tous ceux qui ont pu la conduire, est-il précisément la combinaison de certaines caractéristiques sensorielles : la sensation de conduite dès que l’on prend place derrière le volant de la LFA, la réactivité et, surtout, le plaisir de pouvoir être aux commandes d’un véhicule d’une telle envergure

Pour offrir toutes ces expériences, on obtient un véhicule léger, puissant et équilibré grâce à une construction avancée qui fait appel à des éléments comme la fibre de carbone, employée pour le châssis et la carrosserie, ce qui confère une rigidité structurelle considérable à la supercar de Lexus. Il suffit de savoir que le véhicule est constitué à 65 % de carbone et à 35 % d’aluminium

Sur le plan mécanique, comme vous le savez sûrement, la LFA est animée par un énorme V10 spécialement développé pour ce modèle, un bloc imposant capable de délivrer pas moins de 552 chevaux et 480 Nm de couple maximal, une puissance qui permet à la LFA d’accélérer de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes et de monter du ralenti jusqu’à 9 000 tr/min en seulement 0,6 seconde, d’où la nécessité d’un compte-tours numérique

À tout cela, il faut bien sûr ajouter les différents packs sportifs, comme la Nürburgring Edition, qui, outre l’ajout symbolique de 10 chevaux à son moteur, proposent un ensemble d’améliorations aérodynamiques spécialement mises au point en soufflerie et qui font de ce véhicule une voiture capable de boucler le mythique circuit allemand en seulement 7:14.64

http://www.youtube.com/watch?v=RX2QFVQftKI

Via | motorauthority