Hyundai livre la première voiture à hydrogène à un particulier

La technologie progresse de manière importante dans le monde de l’automobile. La semaine dernière, un événement s’est produit qui pourrait transformer l’industrie à relativement court terme. Hyundai a livré la première voiture alimentée à l’hydrogène à un particulier, et a réalisé la vidéo que vous allez voir pour garder une trace de ce moment.

Il s’agit d’une Hyundai ix35 Fuell Cell qui utilise cette technologie, respectueuse de l’environnement et, contrairement à ce que l’on pourrait penser, bien plus efficace qu’on ne le croyait. L’utilisateur de la Hyundai ix35 est un Américain nommé Timoty Bush, qui en profitera pendant les 3 prochaines années moyennant une mensualité de 499 dollars, soit, au taux de change, 373 euros.

L’autonomie, l’un des principaux problèmes que perçoivent les utilisateurs de véhicules électriques, se démarque de ce que proposent d’autres modèles. Au total, on peut parcourir environ 426 km, selon la façon de conduire.

Le ravitaillement ne prend que 10 minutes et permet à la Hyundai ix35 Fuell Cell d’être pleinement opérationnelle, tout comme les versions équipées de moteurs thermiques. Ses caractéristiques sont également intéressantes : sa vitesse maximale est de 160 km/h et son accélération de 0 à 100 km/h se fait en 12,5 secondes.

Hyundai a utilisé une technologie développée par ses ingénieurs, dans laquelle un ensemble de piles à combustible transforme l’hydrogène en électricité, qui alimente son moteur de propulsion. Cette technologie, qui utilise l’air ambiant au lieu d’un système à air comprimé, réduit la consommation de carburant de 50 % et améliore son efficacité.

Outre l’hydrogène, la Hyundai ix35 Fuell Cell dispose d’un accumulateur à polymère de lithium et d’un système de récupération de l’énergie cinétique qui recharge la batterie lorsque le conducteur freine ou roule moteur au ralenti en descente.

L’utilisation de ce type de voitures pour démontrer l’efficacité du système de propulsion contribue à dissiper l’idée que seules les petites voitures peuvent être électriques. Pour l’utilisateur, l’acquisition ne semble pas désavantageuse, car la mensualité lui permet aussi de faire le plein de carburant dont il a besoin pendant toute la durée du contrat. Un pas en avant dans l’implantation de ce type de véhicules ? Nous verrons.

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Source | Hyundai