Jeep prépare un nouveau tout-terrain plus petit que le Wrangler, que tremble la Suzuki Jimny !

La marque américaine, référence du hors-piste, veut un rival face à la Suzuki Jimny

Si le monde connaît Jeep pour quelque chose, c’est pour être la référence parmi les tout-terrains authentiques. Avec des propositions comme la Jeep Wrangler Rubicon que nous avons eu la chance d’essayer et, surtout, de conduire, quand on réfléchit et qu’on veut un véhicule où la limite est fixée par le bon sens et non par la physique, on cherche dans le catalogue de Jeep la version la plus adaptée à ses besoins.

De la Jeep Wrangler, dans ses différentes configurations mécaniques et de carrosserie, jusqu’à la renaissance, tel un phénix, de la Jeep Gladiator, les tout-terrains de la marque partagent l’espace avec d’autres véhicules plus modestes et, même, des crossovers à la mode, des SUV ordinaires qui assouvissent l’envie d’acheter des véhicules et qui, bien souvent, ne sortiront jamais du bitume de la grande ville, mais qui permettent de dresser des bilans de ventes annuelles positifs.

C’est pourquoi la Jeep Renegade, la Jeep Compass ou la Jeep Grand Cherokee sont commercialisées, en Espagne du moins, par la marque comme des SUV, tandis que la Jeep Wrangler reste le seul modèle parmi les 4×4. Du moins pour le moment.

Car, selon ce que nous avons appris aujourd’hui, des synergies issues de l’union entre le groupe FCA et Fiat Chrysler Automobiles, dont Jeep fait partie des marques intégrées, avec PSA, donneront naissance à un nouveau tout-terrain de Jeep.

Un véritable 4×4 destiné au premier niveau, celui d’accès, pour ceux qui cherchent une voiture pour le hors-piste et savent parfaitement que la Jeep Renegade n’est pas le bon choix, mais que ce serait la Suzuki Jimny.

Car le petit de la Suzuki reste l’un des plus grands en matière d’aventure hors du bitume. C’est ce qu’il nous a démontré lors de la prise en main où nous avons également pu conduire et profiter d’une Suzuki Jimny de dernière génération.

Une voiture qui, en se mettant à jour juste ce qu’il faut, a réaffirmé sa place parmi les véritables tout-terrains du marché. C’est ce que Jeep veut éviter en créant son alternative « Made in USA ».

Comme nous l’indiquions, de la plateforme CMP de PSA naîtra le nouveau rival de la Suzuki Jimny. Un tout-terrain d’environ 4 mètres, ce qui représente une longueur d’environ 30 centimètres de moins que la Jeep Wrangler 3 portes mais d’environ 50 centimètres de plus que la Suzuki Jimny.

Un nouveau tout-terrain hybride

Bien que cela n’ait pas été précisé, les responsables de Jeep envisagent de profiter de l’électrification presque obligatoire de la marque pour que ce nouveau tout-terrain adopte, d’une certaine façon, un schéma hybride.

Et c’est là que, une fois de plus, la fusion entre FCA et PSA peut jouer en sa faveur grâce à la plateforme pour véhicules électrifiés des Français.

Pour l’instant, on ne sait pas encore quand nous découvrirons ce nouveau Jeep d’accès à la gamme des tout-terrains, mais il semble clair que sa commercialisation aura lieu en 2022, date à laquelle débutera un nouvel exercice interne des marques qui forment FCA.

Fiche technique de cette voiture

Tout-terrainJeep Wrangler2 versions · à partir de 87 750 €