La Citroën C4 arrive sur le marché chinois au Salon de Chengdu 2015

En septembre commence la saison des salons dans le monde entier, ainsi que les présentations des nouveautés des différentes marques pour les mois à venir. Ce mois-ci débute celui qui est l’un des plus importants pour l’Europe, le Salon de Francfort 2015, mais aussi l’un des plus importants pour le marché asiatique, le Salon de Chengdu 2015.

Cela peut sembler un peu loin et peu pertinent pour nos marchés, mais en réalité, beaucoup des voitures que l’on voit là-bas, même si elles sont adaptées aux marchés de Chine et des autres pays voisins, finissent par arriver d’une manière ou d’une autre en Europe. Ou inversement. C’est le cas de la nouvelle berline C4 de Citroën, qui débarque en Chine avec quelques modifications pour l’adapter aux goûts des acheteurs chinois.

En Chine, la berline tricorps du segment C a été l’un des modèles les plus vendus par la marque sur le marché asiatique le plus puissant de l’actualité. D’ailleurs, plus de la moitié des voitures vendues en Chine ont été des unités du segment C, comme la Citroën C-Quatre, le véhicule que ce modèle va remplacer. Cette nouvelle Citroën C4 se situe entre la C-Elysée et la C4 L, avec une longueur de 4,55 mètres et l’ambition d’être l’une des citadines qui fonctionnent le mieux sur le marché chinois.

L’un des moteurs disponibles sur ce modèle est un propulseur 3 cylindres, qui offre une puissance de 130 CV et une boîte de vitesses qui peut être aussi bien automatique que manuelle. En matière d’équipement, ce modèle dispose d’un écran tactile pour contrôler le système multimédia, d’un accès et d’un démarrage sans clé, ainsi que de systèmes d’aide à la conduite comme le contrôle de l’angle mort.

La Chine reste l’un des endroits où les constructeurs investissent fortement pour s’emparer d’une part de ce gâteau si appétissant que représente le marché chinois. Et oui, beaucoup de ces nouveautés finissent par arriver en Europe, d’une manière ou d’une autre, en pensant toujours aux modifications nécessaires pour réussir sur chacun des marchés, si différents les uns des autres.

Source | Citroën