La mauvaise signalisation, responsable de la plupart des mauvaises décisions au volant

Le RACE, BP et CASTROL présentent une étude qui conclut que 73 % des conducteurs ont pris de mauvaises décisions en raison de problèmes de signalisation.

BP, CASTROL et le RACE présentent une étude dans le cadre de la campagne #AlVolanteLoImportante dont l’objectif est d’identifier les distractions externes qui nous affectent au volant, liées à ce que les conducteurs rencontrent sur les routes et les voies urbaines. Dans le rapport, auquel ont participé plus de 2 000 conducteurs espagnols, il est conclu que le 73 % des personnes interrogées a pris de mauvaises décisions à cause d’une signalisation déficiente.

Selon les résultats de l’étude, les facteurs qui provoquent le plus de distraction sont la présence de d’autres usagers sur la route (55 %), l’existence d’un accident (52 %) et, étonnamment, une signalisation confuse (48 %).

Jorge Castellanos, coordinateur du Département Mobilité et Sécurité routière du RACE, a souligné lors de la présentation du rapport le fait que, pour près de la moitié des conducteurs, la signalisation des routes et des voies interurbaines s’avère confuse. « Les panneaux sont importants pour aider le conducteur, et 30 % des usagers de la route n’arrivent pas à les comprendre correctement », a-t-il affirmé.

Les mauvaises décisions et les changements de direction augmentent le danger sur les routes

De nombreux panneaux de signalisation sont couverts de graffitis et de peintures, ont perdu leurs couleurs, présentent des problèmes de visibilité, ne sont pas suffisamment grands ou ne sont pas placés à l’endroit approprié. Ce manque d’entretien de la signalisation entraîne souvent des erreurs de direction de la part du conducteur, et 3 personnes interrogées sur 4 attribuent leur mauvaise conduite au fait d’avoir pris une mauvaise décision. De plus, 37 % pensent que cette prise de décision met en danger la sécurité routière.

Bien que 2 conducteurs interrogés sur 3 affirment concentrer leur attention sur les panneaux plutôt que sur les indications du navigateur, l’utilisation de cet appareil électronique est devenue la principale méthode de guidage pour atteindre la destination choisie et peut parfois prêter à confusion.

Lors de la présentation de l’étude, Ruth Hurtado, responsable du département de Sécurité routière de BP, a clairement indiqué que l’objectif principal de l’étude n’est autre que de sensibiliser la population au danger que représentent toutes ces distractions, à l’aide de chiffres et de données concrètes.

Grâce à la campagne #AlVolanteLoImportante et à des vidéos amusantes, des jeux et des infographies sur leur site web et sur les réseaux sociaux, les trois entreprises souhaitent toucher le plus grand nombre d’usagers et atteindre, à l’avenir, l’objectif zéro accident. Ici vous pouvez passer un test amusant pour découvrir si vous connaissez bien les panneaux de signalisation.

La responsable du département de Sécurité routière de BP a conclu la présentation de l’étude par quelques conseils de bonnes pratiques, parmi lesquels préparer ses trajets à l’avance, consulter l’état des routes, programmer le GPS avant de partir et ne jamais manipuler d’appareils électroniques en circulant.