La scooter électrique Velocifero Tennis-E sera mise en vente en Europe ce printemps

L’offre de scooters électriques est de plus en plus large sur notre marché, et un nouveau modèle viendra s’y ajouter ce printemps, la Velocifero Tennis-E. Pour ceux qui ne la connaissent pas, Velocifero est une petite entreprise italienne spécialisée dans ce type de véhicules à deux roues, conçus pour les trajets quotidiens de courte distance en milieu urbain.

Fondée par le designer italien Alessandro Tartarini, Velocifero a su attirer l’attention du public en optant pour une ligne de design différente pour ses scooters. La Tennis-E, basée sur le modèle à essence de 125 cc, est un scooter à la ligne clairement rétro, très appréciée de nombreux utilisateurs de ce type de véhicules. Son apparence minimaliste est en outre accentuée par quelques éléments modernes tels que ses groupes optiques particuliers.

En examinant ses caractéristiques techniques, on trouve un moteur électrique à aimants permanents qui entraîne la roue arrière, offrant une puissance nominale de 3 kW et une puissance de pointe de 5 kW. Ce moteur électrique l’égale en performances à la version à moteur thermique de 125 cc dont nous avons déjà parlé, en faisant une alternative Zéro Émission tout à fait viable.

Mais elle ne se contente pas de l’égaler : elle le surpasse dans certains domaines, comme le couple, avec un surprenant 175 Nm. La Tennis-E propose en outre au conducteur trois modes de conduite au choix : Eco, Comfort et Sport. Sa vitesse maximale est de 85 km/h.

Autonomie pour aller où vous en avez besoin et polyvalence

En ce qui concerne le stockage de l’énergie, la Tennis-E dispose de deux batteries amovibles d’une capacité totale de 2,99 kWh. Chacune de ces batteries pèse 10 kg, ce qui les rend assez maniables et permet aux propriétaires de cette scooter électrique de les recharger à domicile, ou de n’installer qu’une seule d’entre elles si l’autonomie qu’elle offre est suffisante, afin de réduire le poids de l’ensemble et d’améliorer son efficacité.

Selon le constructeur, ces batteries peuvent être rechargées en moins de deux heures sur une prise classique et, ensemble, offrent une autonomie d’environ 80 km. Largement suffisant pour la grande majorité des déplacements urbains.

Bien que son prix ne soit pas encore connu, la Velocifero Tennis-E devrait arriver chez les concessionnaires en Europe ce printemps, vers le mois de mars 2024.