Le Hyundai IONIQ 6 dévoile son visage

Après plusieurs mois d’avant-premières et d’images diffusées sous forme de teasers, la marque coréenne vient de présenter officiellement son nouveau Hyundai IONIQ 6, la variante la plus aérodynamique de la famille 100 % électrique de la marque, qui arrive avec un design très moderne et aérodynamique.

Le nouveau modèle s’inspire du prototype électrique baptisé Prophecy et repose sur ce que les designers de Hyundai décrivent comme Emotional Efficiency, traduisant une conception aérodynamique et électrifiée, ainsi qu’un habitacle qui enveloppe ses occupants dans la technologie.

En ce qui concerne le design extérieur, comme nous l’avons déjà annoncé, il repose principalement sur la pureté de ses lignes, dans le but d’atteindre la plus grande efficacité énergétique possible, en utilisant des matériaux durables. À l’intérieur, la même approche a été adoptée qu’à l’extérieur, avec un effort considérable pour maximiser et optimiser l’espace intérieur, tant aux places avant qu’arrière.

Aérodynamique, élégant et polyvalent

Le nouvel IONIQ 6 affiche un Cx de 0,21, grâce à son bas avant, aux becquets à l’avant, à la conception aérodynamique de ses passages de roue, à ses rétroviseurs numériques et à un becquet elliptique de type ailettes winglets. Son aérodynamisme ne se limite pas à l’extérieur : sous la caisse, son train roulant, ses déflecteurs et une distance entre les passages de roue qui a été réduite contribuent également à cette performance.

Parmi ses autres éléments remarquables, ses groupes optiques intègrent plus de 700 pixels, aussi bien dans ses phares avant, ses feux arrière, ses capteurs avant inférieurs, les décorations des sorties d’air que l’indicateur de la console centrale.

Espace et technologie à foison

L’utilisation de la Plateforme Modulaire Globale Électrique (E-GMP) du groupe a permis aux designers d’allonger l’habitabilité intérieure, offrant un espace optimisé pour les jambes et un plancher entièrement plat qui contribue à cette sensation d’espace.

Sur le plan technologique, le tableau de bord de l’IONIQ 6 est entièrement numérique et mesure 12 pouces, tout comme l’écran tactile du système multimédia.

Pour l’instant, Hyundai n’a pas communiqué de données sur le système de propulsion ou les batteries de l’IONIQ 6. Il faudra donc attendre les prochains jours de juillet, date à laquelle la marque dévoilera l’ensemble des spécifications du véhicule, y compris ses caractéristiques et les technologies avancées du nouveau modèle.

Fiche technique de cette voiture

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