Le Smart #3 pour l'Europe, dévoilé au Salon de Munich

Nous connaissions déjà le Smart #3, le nouveau modèle de la marque qui était auparavant connue pour produire de petites voitures économiques. Aujourd’hui, elle a laissé cela de côté et se prépare à produire des véhicules électriques de plus grande taille, pour se positionner comme une marque qui n’atteindra pas la catégorie premium, mais un segment assez intéressant. Le Smart #3 a déjà été lancé en Chine, mais il manquait de connaître la variante européenne.

La présentation a eu lieu au Salon de Munich, nous savons donc désormais comment ce modèle arrivera sur notre marché. Le Smart #3 est un SUV compact doté d’un système de traction électrique, destiné à se faire une place importante sur notre marché. Il sera proposé en deux versions : une d’entrée de gamme et une autre, sous la griffe Brabus, beaucoup plus performante.

Deux versions pour le Smart #3 européen

Le modèle arrive dans sa version d’entrée de gamme avec un moteur électrique offrant une puissance de 200 kW, soit 268 CV. L’autonomie de cette variante se situera autour de 455 kilomètres selon le cycle WLTP. Avec ce chiffre, elle se place légèrement en dessous de la MINI Countryman E, un véhicule similaire également présenté au salon allemand.

La variante la plus complète est le Smart #3 Brabus. Celle-ci utilise deux moteurs électriques, un sur chaque essieu. On obtient ainsi une transmission intégrale et la puissance grimpe à 315 kW, soit 422 CV. Elle permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,7 secondes, soit 2,1 secondes de moins que l’autre version.

Mais ces chiffres ont un prix. L’autonomie est réduite à 435 kilomètres, en raison de l’utilisation de deux moteurs. Dans les deux cas, la recharge peut se faire grâce à un système de recharge rapide en courant continu allant jusqu’à 150 kW. Avec celui-ci, la batterie passe de 10 à 80 % en à peine une demi-heure.

Équipement technologique

En matière d’équipement du Smart #3, on trouve un combiné d’instrumentation numérique de 9,2 pouces, un écran tactile central de 12,8 pouces. Il intègre également un Head-Up Display de 10 pouces. On ajoute en outre un système audio à 13 haut-parleurs. Les phares CyberSparks LED+ s’ajoutent à un catalogue complet de systèmes ADAS.

En ce qui concerne le prix du nouveau modèle en Allemagne, il est fixé à 43 490 euros pour la version d’accès à la gamme, appelée Pro+. Pour la version Premium, plus équipée, le prix est de 46 490 euros, tandis que la version 25e anniversaire atteint 49 990 euros. La version la plus puissante est la Brabus, dont le prix est de 50 990 euros.