Le VinFast 3 veut conquérir l'Occident et choisit les États-Unis pour débuter sa commercialisation

Victor Alós Yus    @sepelaci    11 January 2024     2 min.
Le VinFast 3 veut conquérir l'Occident et choisit les États-Unis pour débuter sa commercialisation

Ce petit SUV électrique a été présenté au CES, une étape préalable à sa commercialisation aux États-Unis, et surprend par sa taille et son image.

Vinfast Vf 3 Ces 2024 (1)

Le segment des tout-terrains compacts s’apprête à accueillir un nouveau venu, qui fera face à la célèbre Suzuki Jimny, mais dont la transmission sera électrique. Il s’agit du VinFast VF3, qui vient d’être présenté au CES de Las Vegas. Il deviendra le modèle d’entrée de gamme du constructeur et est destiné à commencer sa percée sur les marchés occidentaux.

Le VinFast VF3 a été présenté au Vietnam il y a environ six mois, mais avec sa présentation officielle au CES, il entame son parcours sur le marché américain. Ce que l’on a pu voir est un petit SUV urbain à transmission électrique, dont l’allure rappelle légèrement celle de la Suzuki Jimny, principal rival à battre.

Vinfast Vf 3 Ces 2024 (3)

On remarque surtout sa face avant, qui arbore l’identité de la marque et une grande calandre frontale spectaculaire. Il est chaussé de jantes de 16 pouces et, bien que sa longueur ne soit que de 3,11 mètres, cela semble largement suffisant pour les quatre places qu’il propose. Quant au coffre, sa capacité n’est annoncée qu’avec les deux sièges arrière rabattus. Ce chiffre est de 550 litres, ce qui n’est pas mal, mais on perd alors les deux places arrière.

Vinfast Vf 3 Ces 2024 (2)

À l’intérieur, il sera équipé d’un écran multimédia de 10 pouces, compatible avec Android Auto et Apple CarPlay. En ce qui concerne la motorisation et la batterie, VinFast n’a pas été très explicite. On sait qu’au Vietnam il sera disponible en deux versions, ECO et Plus. Chacune disposera d’un seul moteur électrique, mais sa puissance n’est pas connue.

Il n’y a pas non plus de détails sur la batterie, bien qu’on s’attende à une autonomie de 200 kilomètres selon le cycle d’homologation EPA, un cycle un peu plus clément que le WLTP européen. Pour l’instant, les débuts du VinFast VF3 au Vietnam auront lieu au troisième trimestre 2024. Il arrivera ensuite aux États-Unis, et sa commercialisation en Europe sera étudiée. Il y a de fortes chances qu’elle ait lieu, car VinFast souhaite être présent sur notre marché.

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