Les Jeep Wrangler et Gladiator présentent la version Rockslide aux États-Unis

Depuis 85 ans, les passionnés de tout-terrains considèrent Jeep comme la marque de référence. Surtout s’il s’agit de conducteurs américains. Pour célébrer ce chiffre si important, la marque américaine a présenté la variante Rockslide, qui célèbre les 85 premières années d’existence de la marque. Cette variante veut faire la différence pour ceux qui préfèrent se démarquer avec leurs véhicules tout-terrain en gardant l’essence de Jeep.

Cette édition Rockslide fait partie de l’initiative Twelve 4 Twelve, qui offre un haut niveau de personnalisation afin que chaque acheteur d’un Jeep dispose d’un véhicule pratiquement unique. L’image est unique sans renoncer à aucune des caractéristiques techniques des deux modèles qui bénéficient de ce programme, le Jeep Wrangler et le Jeep Gladiator.

À l’extérieur, on a installé des bandes latérales et des vinyles couleur Bleu Agave, une teinte qui offre une image moderne évoquant l’esprit aventurier qui accompagne toujours la marque. Le logo « 4 Wheel Drive » figure sur la carrosserie, rappelant qu’il s’agit d’un tout-terrain capable d’affronter presque tous les terrains.

Le toit rigide et le cadre de la calandre avant sont finis en Anvil, un gris qui apporte robustesse et souligne le caractère audacieux des deux modèles. À l’intérieur, on a également travaillé pour leur donner une personnalité propre. Le tableau de bord et la console centrale sont finis avec des détails bleu indigo, qui créent un contraste de couleur raffiné et font de ce design une nouveauté jamais vue sur une Jeep de série.

Les sièges sont recouverts de tissu bleu denim, si bien que cette couleur devient le protagoniste de cette édition spéciale. Le contraste est apporté par les coutures argentées, qui offrent une finition raffinée et de qualité. Ces petits détails permettent de constater qu’il s’agit d’une édition spéciale où les matériaux et le design ont été soignés.

La version Rockslide est une édition spéciale pour le Wrangler et le Gladiator, mais ce n’est pas une version chère. En effet, la différence entre une Jeep de ces modèles et l’édition spéciale est de 695 dollars aux États-Unis. Cela la rend abordable, mais peut faire que les acheteurs potentiels trouvent qu’elle reste un peu en deçà de ses ambitions.

Malgré tout, elle a suscité l’intérêt des acheteurs et, avec la possibilité de choisir deux niveaux de finition, Sahara et Rubicon, elle devient une variante intéressante et séduisante. Pour l’instant, elle n’arrivera pas en Europe, même si sa commercialisation pourrait être étendue à notre territoire dans peu de temps.