Jeep Wagoneer Voitures électriques SUV
Les premières images réelles de la Wagoneer S électrique fuitent
Les images ont été publiées brièvement sur les réseaux sociaux. Ce qui laisse penser qu’il s’agissait soit d’une erreur de la part de Jeep, soit d’une stratégie curieuse visant à générer un plus grand impact
Moins d’une semaine après que le constructeur américain ait annoncé la prochaine commercialisation de la Wagoneer S et nous ait offert un bref aperçu de son apparence, un nouveau lot d’images du nouveau SUV électrique de Jeep est parvenu entre nos mains.
Le compte Facebook de Jeep a récemment publié ces photographies, probablement par erreur, puisqu’elles ont été supprimées presque aussitôt. Quoi qu’il en soit, comme c’est souvent le cas dans ce type de situation, il y a toujours quelqu’un d’assez rapide pour faire une capture et télécharger les images, confirmant l’adage selon lequel ce qui arrive sur internet y reste.

Comme on peut le voir, l’apparence de la nouvelle Wagoneer S est très proche de celle du prototype original présenté par Jeep en 2022. Avec un design élégant et majestueux, nombreux sont ceux qui affirment retrouver une certaine ressemblance dans certaines de ses lignes avec la Range Rover Velar, notamment à l’arrière.
Voici ce que nous savons des caractéristiques techniques du nouveau SUV électrique de Jeep
Le constructeur américain commercialisera la Wagoneer S à la fin de cette année, uniquement avec une motorisation entièrement électrique. Toutefois, au moins sur le marché nord-américain, les versions Wagoneer et Grand Wagoneer à moteur thermique seront également disponibles, cette dernière avec un empattement plus long. La Wagoneer S sera par ailleurs proposée uniquement avec un double moteur électrique et une transmission intégrale, avec une puissance combinée des deux motorisations atteignant 450 kW, lui permettant d’accélérer de 0 à 100 km/h en un peu plus de trois secondes et demie.
La Wagoneer S utilisera vraisemblablement la nouvelle plateforme STLA Large de Stellantis, présentée par ce groupe automobile il y a quelques jours à peine. Cette plateforme a été développée pour prendre en charge aussi bien des architectures de 400 que de 800 volts, avec des batteries d’une capacité comprise entre 85 et 118 kWh. Les berlines qui utiliseront cette plateforme devraient être capables d’offrir jusqu’à 800 km d’autonomie, tandis que sur des SUV comme la nouvelle Wagoneer S, ce chiffre sera un peu inférieur en raison de leur poids plus élevé et d’un coefficient aérodynamique moins favorable.

Enfin, notons que les dimensions des véhicules utilisant la plateforme STLA Large devraient se situer entre 4,76 et 5,12 mètres de longueur, avec une largeur comprise entre 1,89 et 2,02 mètres, et un empattement d’au moins 2,87 mètres, pouvant atteindre 3,07 mètres.
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