Les ventes de véhicules en Europe ne se rétabliraient pas avant la fin de l'année 2020

Certains spécialistes du marché, analystes et présidents de sociétés estiment que la reprise du marché européen des ventes de véhicules n’interviendra pas dans quelques années, mais qu’il faudra attendre au-delà de l’année 2020 pour voir une véritable reprise.

Bien qu’il n’y ait pas d’opinion unanime quant au moment où nous sortirons de la crise des ventes, certains sont plus optimistes que d’autres. Le PDG de Ford Europe estime que la légère reprise qu’ont connue certains marchés, dont l’Espagne, grâce aux aides, laisse penser que la reprise est proche. Cependant, Carlos Ghosn pense non seulement qu’il n’y aura pas de reprise, mais que les chiffres rechuteront en 2014 et 2015, et qu’il prépare Nissan-Renault en conséquence.

Les analystes de l’économie de marché qui régit le secteur automobile ont également exprimé leur avis. Par exemple, chez AlixPartners, ils pensent que les ventes ne se redresseront pas au cours de cette décennie. Selon leurs analystes, 12 millions de véhicules seront vendus en Europe cette année, un chiffre qui restera stable jusqu’en 2020. Au moins, ils n’ont pas dit que la crise serait pire.

D’autres spécialistes ont évoqué un phénomène dont il a déjà été question dans plusieurs médias spécialisés. La démotorisation, le désintérêt pour l’achat d’une voiture. Certains disent que ce phénomène touche les nouvelles générations de consommateurs, auxquelles les voitures ne plaisent pas, ni la conduite. Ce phénomène, associé au vieillissement de la génération qui consommait encore des voitures, est l’une des raisons de la débâcle du marché, selon IHS.

J’ai du mal à croire à l’existence de la prétendue démotorisation, à croire que les nouvelles générations ne s’intéressent pas aux voitures et qu’à l’avenir elles ne seront probablement plus qu’une curiosité. Mais, en laissant de côté toute trace de passion pour l’automobile, la réalité est tout autre. Les nouvelles générations (on parle de personnes âgées de 18 à 35 ans) sont les plus touchées par la récession, le manque de travail, le manque d’opportunités et le prix élevé des carburants. Dans ces conditions, il est compréhensible que de moins en moins de personnes veuillent acheter une voiture.

Source | Automotive News