Lexus présente une grande galerie d'images de la GS F

Aujourd’hui, nous avons pu découvrir une vaste galerie d’images de la nouvelle venue dans la gamme F de Lexus. Il s’agit de la Lexus GS F, une berline que vous pouvez admirer dans les moindres détails et dans plusieurs couleurs de carrosserie et d’habitacle, afin de vous rendre compte des différentes options de personnalisation disponibles.

Ce modèle est propulsé par un moteur V8 de 5,0 litres à aspiration naturelle, qui délivre une puissance de 467 CV et un couple maximal de 527 Nm. Avec ces chiffres, ce modèle offre une expérience de conduite particulièrement intéressante. Et ce n’est pas une affirmation gratuite : il a été testé sur des circuits aussi importants que celui de Nürburgring, l’un des plus exigeants, où il a réussi toutes les épreuves avec succès.

Le régime maximal est de 7 500 tr/min, et la boîte de vitesses associée est la Sport Direct Shift (SPDS) à huit rapports, qui change de rapport grâce aux palettes situées derrière le volant. Pour obtenir l’expérience de conduite dont je parlais précédemment, la Lexus GS F 2016 dispose de quatre modes de conduite, qui lui permettent d’exploiter au mieux ses performances dans chacune de ses positions. Il s’agit des modes Normal, Eco, Sport S et Sport S+, qui offrent des réglages spécifiques pour chaque situation.

Pour améliorer l’adhérence de l’essieu arrière et corriger les légères dérives qui pourraient survenir dans les virages, elle est équipée du Torque Vectoring Differential (TVD). Ce système propose trois réglages : Standard, Slalom et Track. Chacun d’eux correspond à une vitesse et à un style de conduite différents, permettant de s’adapter à la vitesse et aux virages rencontrés sur la route. Cela dit, les données relatives à ses performances sont l’un des secrets les mieux gardés de Lexus.

La sécurité compte également beaucoup pour Lexus dans ce modèle. Pour la renforcer, elle est dotée du Lexus Safety System +, qui inclut de série plusieurs systèmes de sécurité active tels que le Pre-Collision System (PCS), le Lane Departure Alert (LDA), l’Automatic High Beam (AHB) et le Dynamic Radar Cruise Control (DRCC), qui détectent les obstacles sur la route, évitent les changements de voie involontaires et assurent un régulateur de vitesse adaptatif pour maintenir la distance et la vitesse appropriées pendant le trajet.

Via | Carscoops