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Maserati présente la GranTurismo Folgore, la première voiture électrique de la marque au trident
Maserati se lance dans l’électrification et sa gamme Folgore avec un premier modèle, la Gran Turismo, qui sera le premier de nombreux modèles à proposer une version entièrement électrique

L’héritage d’innovation de Maserati trace sa route depuis la naissance de l’« Alfieri Maserati » en 1914, et aujourd’hui, 110 ans plus tard, il s’illumine d’un nouvel éclat sous le programme Folgore, en faisant entrer l’élégance italienne dans l’ère électrique.
Au cœur de cette révolution se trouve l’iconique GranTurismo, le joyau de la couronne de Maserati, qui incarne l’esprit innovant de la marque. Il ne s’agit pas seulement d’un changement de cap, mais d’une nouvelle traversée, et la GranTurismo Folgore mène la charge, montrant au monde qu’une voiture électrique peut être un chef-d’œuvre d’élégance, de style et de performance.

Trois moteurs pour 760 CV
La motorisation Folgore est alimentée par une technologie 800 volts, déployant un moteur avant et deux moteurs arrière, pour une puissance combinée de 760 CV. Avec une densité de puissance impressionnante (9,2 kW/kg) et des onduleurs en carbure de silicium (SiC) issus de la Formule E. La batterie, produite dans l’usine Mirafiori Battery Hub, adopte une disposition « T-bone », abaissant au maximum le centre de gravité et offrant une agilité exceptionnelle. De plus, le système de récupération d’énergie génère des niveaux de régénération étonnants, atteignant une charge maximale de 400 kW.

Au cœur de cette transformation se trouve l’architecture électrique/électronique Atlantis High, qui utilise des messages CAN FD à des vitesses allant jusqu’à 2 ms. Grâce à des fonctions avancées de cybersécurité de niveau 5 et aux mises à jour OTA, le module de contrôle de domaine du véhicule (VDCM) de Maserati offre un contrôle complet des systèmes de l’automobile.
Et bien sûr, la Folgore ne sacrifie pas le son emblématique de Maserati. L’ingénierie innovante a modélisé numériquement la dynamique acoustique des moteurs électriques, la fusionnant avec le rugissement distinctif d’un moteur Maserati V8, préservant ainsi l’essence sonore de la marque.

Une gamme entièrement électrique d’ici 2030
Maserati ne se contente pas de mener avec élégance, il trace aussi la voie de l’électrification. La marque au Trident devient la première maison de luxe italienne à produire des voitures électriques, et d’ici 2025, tous ses modèles proposeront une version Folgore. D’ici 2030, la totalité de la gamme Maserati sera entièrement électrique.

Ce programme d’électrification ambitieux a débuté en 2020 avec la Ghibli, la première hybride de Maserati, suivie du Levante. Aujourd’hui, la GranTurismo Folgore ouvre la voie en tant que premier Maserati entièrement électrique, et bientôt la Grecale Folgore rejoindra la famille, premier SUV de luxe italien entièrement électrique.
L’essence Folgore ne se limite pas à la GranTurismo ; elle s’étendra à toute la famille Maserati en 2025. De la supercar MC20 à l’élégante berline Quattroporte et au SUV Levante, tous porteront un ADN 100 % italien et seront conçus, dessinés et produits sur leur terre natale, l’Italie. Maserati ne se contente pas d’évoluer ; il redéfinit l’art de conduire avec élégance et puissance électrique.
Galerie d’images Maserati GranTurismo Folgore
Fiche technique de cette voiture
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