Mazda supprimera plus de 100 postes de travail en Europe

Le constructeur japonais de Hiroshima propose actuellement des produits très intéressants, dotés de technologies de pointe comme l’architecture SkyActiv. Mais cela ne lui permet pas de surmonter entièrement les difficultés financières qu’il traverse. Pour l’instant, afin d’y remédier, il cherche un partenaire qui lui apporte davantage de ressources et de soutien, parmi lesquels une option qui semble très sérieuse : Fiat. Cependant, une autre mesure inévitable consistait à réduire ses effectifs.

Mazda a déclaré hier à Automotive News Europe qu’il allait supprimer plus d’une centaine de postes au sein du personnel de ses installations européennes. Le siège, situé dans la ville allemande de Leverkusen, compte actuellement 306 salariés. Dans quelques mois, ils ne seront plus que 190, sous prétexte d’améliorer l’efficacité face à la « situation mondiale difficile ».

À la place, Mazda confiera davantage de responsabilités aux 22 entreprises de distribution qu’il possède sur le continent. Parmi elles, celle qui s’occupe des ventes en Allemagne ne sera pas touchée par la restructuration interne de l’entreprise, comme l’a confirmé hier Mazda. Outre son activité dans l’ensemble de l’Union européenne, il est également présent en Norvège, en Suisse, en Turquie et en Russie.

Le président de la division européenne de Mazda, Jeffrey Guyton, a précisé ces pertes lors d’un entretien au dernier Salon de l’automobile de Genève. Les ventes de la marque dans les 41 pays européens où elle est présente à la fin de l’exercice fiscal qui vient de se clore devraient atteindre 180 000 unités. Ce chiffre représente 32 000 de moins que sur la même période de l’année dernière. Si l’on ajoute que la marque souffre toujours de la force du yen, on comprend l’inquiétude chez Mazda. Son espoir repose pour l’instant sur le nouveau CX-5 et sur la prochaine génération de la 6, qui sera présentée à Paris cette année.

Via | Automotive News