Mercedes-AMG A35 : la version la plus sportive de la Classe A affiche 306 CV

La nouvelle Mercedes-AMG A35 est dotee d’un moteur essence turbocompresse de 2,0 litres developpant 306 CV et un couple de 400 Nm.

Mercedes a devoile la version la plus sportive a ce jour de la nouvelle Classe A : la Mercedes-AMG A 35. Il s’agit d’une compacte sportive premium a traction avant equipee d’un moteur essence de 306 CV. Ce modele a ete developpe en parallele avec celui qui sera le fleuron de la Classe A, la Mercedes-AMG A45.

Moteur essence 2,0 litres turbocompresse : 306 CV

Commencons par le cœur battant de cette voiture, un moteur essence turbocompresse de 2,0 litres de nouvelle conception. Ce moteur developpe 306 CV et un couple de 400 Nm. Il se distingue par sa reponse rapide a l’accelerateur et par sa forte capacite d’acceleration : la voiture passe de 0 a 100 km/h en 4,7 secondes.

Le moteur essence integre un nouveau turbocompresseur a double entree (twin-scroll), qui lui offre une excellente reponse aussi bien a bas qu’a haut regime. De plus, le bloc moteur est en fonte d’aluminium, ce qui reduit le poids du moteur et contribue ainsi a ameliorer la dynamique de conduite du vehicule.

Le systeme de propulsion de la nouvelle Mercedes-AMG A35 est associe a une boite de vitesses automatique a double embrayage et sept rapports. Cette transmission renforce le caractere dynamique de la voiture, car elle assure une reponse tres spontanee a l’accelerateur quel que soit le regime moteur. Elle comprend egalement de serie la fonction Race-Start, qui permet de tirer le meilleur parti de l’acceleration depuis l’arret.

Direction plus precise grace a un chassis renforce

La nouvelle Mercedes-AMG A35 introduit une serie de modifications a l’avant de la voiture qui ameliorent le comportement de la direction par rapport a la version standard de la Classe A. Il s’agit de renforts qui augmentent la rigidite de la partie avant du vehicule, ce qui procure une reponse plus precise au volant et une meilleure stabilite directionnelle.

Transmission integrale intelligente

La compacte sportive Mercedes dispose d’un systeme de transmission integrale variable concu par AMG Performance. Ce systeme repartit le couple entre les essieux de maniere variable selon les conditions de conduite. Autrement dit, la voiture determine a chaque instant le couple a envoyer a chaque roue pour offrir le niveau de traction maximal. Le systeme peut repartir le couple a parts egales, soit 50:50, entre l’essieu avant et l’essieu arriere.

Resume des performances