Mercedes-Benz Clase S Coupe : le luxe en étendard

Mercedes-Benz vient de dévoiler il y a à peine quelques heures l’un de ses modèles les plus attendus. Il s’agit de la Clase S Coupe, un pari ambitieux parmi les coupés de luxe.

Successeur du CL, la Classe S en version coupé devient l’un des véhicules les plus distingués que l’on puisse trouver sur le marché.

Extérieur

L’extérieur est une évolution de l’ancien CL, qui possédait déjà des formes enviables. Sur ce nouveau modèle, les lignes générales ont gagné en dynamisme, cherchant à offrir une image plus fluide, en accord avec une clientèle plus jeune, davantage tournée vers les nouveaux projets que la marque à l’étoile prévoit pour son modèle économique.

La face avant est, sans aucun doute, la partie la plus agressive de l’ensemble, dominée par une calandre et une étoile de grandes dimensions. Les optiques gagnent en importance, surtout lorsqu’elles sont équipées de cristaux Swarovski. La ceinture de caisse est beaucoup plus haute que sur son prédécesseur, ce qui réduit la surface vitrée.

La partie arrière ne varie pratiquement pas par rapport au concept présenté il y a quelques mois, une bonne nouvelle, car les marques ne conservent pas souvent les designs qu’elles montrent sur les prototypes. Les groupes optiques s’organisent désormais horizontalement au lieu de verticalement.

Les dimensions de ce grand navire atteignent 5,03 mètres de long, 1,90 mètre de large et 1,41 mètre de haut. L’empattement atteint 2,95 mètres, ce qui donne un habitacle très spacieux pour 4 passagers.

Intérieur

L’habitacle de la Clase S Coupe est l’un des plus luxueux que l’on puisse trouver. Basé sur celui de la berline, de petites modifications se combinent pour offrir un intérieur plus jeune, en harmonie avec le design extérieur.

C’est pourquoi les sièges sont différents, plus enveloppants, tout en conservant la touche somptueuse propre à une Classe S. Sur la planche de bord, la bande centrale est recouverte de cuir, alors que sur la berline le revêtement est en bois.
Le controversé volant à deux branches laisse place à un volant au design plus sportif, à trois branches. L’horloge analogique située entre les aérateurs disparaît également.

Technologie

Mercedes-Benz a toujours fait de la Classe S son fer de lance en matière de technologie, et cette fois ne fait pas exception. La S Coupe arrive chargée de systèmes intelligents destinés à améliorer la conduite, le confort et la vie à bord.

La plupart, nous avons déjà pu les voir sur la version berline, mais la marque à l’étoile garde toujours un atout dans sa manche : cette fois, il s’agit d’un nouveau système de suspension.

La S Coupe pourra monter le désormais connu MAGIC BODY CONTROL qui, grâce à deux caméras stéréoscopiques, est capable d’anticiper les imperfections de la chaussée avant de passer dessus, améliorant considérablement le confort et la stabilité.

En plus de ce système, la S Coupe inaugure la « curve tilting function », une technologie qui lui permet de s’incliner très légèrement dans les virages, ce qui élimine presque totalement les balancements.
C’est un peu comme un mécanisme qui imite les motards, qui penchent leur corps dans les virages pour améliorer la stabilité et l’adhérence.

Motorisations

La Mercedes Clase S Coupe est lancée sur le marché avec un moteur 4.7 biturbo essence de 455 CV et 700 Nm de couple, associé à la boîte automatique 7G-Tronic Plus. Il s’agit de la déjà connue S500, qui sera bientôt accompagnée par d’autres variantes telles que la S600 ou la S63 AMG.

Les performances, superbes en tout état de cause, sont à la hauteur de l’un des véhicules les plus éclatants que nous ayons vus récemment, et qui a pour mission de représenter la marque à l’étoile dans un segment aussi disputé que celui des coupés de luxe, où elle devra affronter des rivaux de la trempe de la Bentley Continental GT, de la Rolls-Royce Wraith ou de l’Aston Martin Vanquish.

Source | Mercedes-Benz