Mercedes-Benz renouvelle la Vito

Mercedes-Benz vient de présenter il y a quelques heures la nouvelle génération de son véhicule utilitaire le plus connu, la Vito.

Dans cette troisième génération, la Vito se présente avec de nombreuses qualités qui feront d’elle l’un des véhicules les plus intéressants de son segment.

La Vito a été entièrement remaniée, de la première à la dernière vis. Le design a été considérablement affiné : la Vito est désormais l’une des fourgonnettes les plus attrayantes du moment, grâce à des lignes beaucoup plus fluides et harmonieuses que celles de la génération précédente. La fourgonnette reprend le design des berlines de la marque à l’étoile, avec une face avant très imposante où se distinguent des projecteurs de grande taille.

Le flanc et l’arrière sont aussi attrayants que possible pour une fourgonnette, où dominent les lignes droites et la praticité. Quoi qu’il en soit, des jantes au nouveau dessin ou des groupes optiques qui, en option, peuvent intégrer la technologie LED, comme les projecteurs avant, contribuent toujours à l’élégance du véhicule.

À l’intérieur, les changements sont très évidents, avec un tableau de bord entièrement nouveau. Bien que la Vito soit la version utilitaire de la nouvelle Classe V, elle n’hérite pas de son tableau de bord à écran « flottant ». Cette fois, le design est plus basique, avec des plastiques durs mais bien finis. Le volant et les garnitures des portes reprennent en revanche le design de la Classe V.

Le combiné d’instruments est également entièrement nouveau, de même que le système multimédia, capable d’intégrer, entre autres, un navigateur et une caméra de recul, très utile dans un véhicule aux dimensions de celui-ci. Côté équipement, la Vito peut recevoir des technologies propres aux véhicules haut de gamme, comme l’assistant de changement de voie ou l’assistant d’angle mort.

Les motorisations de cette nouvelle Vito proposeront des puissances comprises entre 88 et 190 CV. Cette dernière deviendra la fourgonnette la plus puissante du marché. Tous les moteurs seront proposés avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports, à l’exception du plus puissant, qui sera proposé de série avec une transmission automatique à sept vitesses.

Source | Mercedes-Benz