Mercedes EQ A : une Clase A électrique avec 400 km d'autonomie et 268 CV

Jaime Gomez     14 September 2017     2 min.
Mercedes EQ A : une Clase A électrique avec 400 km d'autonomie et 268 CV

La compacte électrique Mercedes EQ A se présente avec deux moteurs électriques et une batterie de 60 kWh qui permet une autonomie théorique de 400 km

Mercedes-Benz Cars auf der IAA 2017

Après plusieurs mois d’attente, la division des voitures électriques de la firme de Stuttgart – Mercedes EQ – a présenté un prototype dont naîtra sa future compacte à zéro émission, l’EQ A. Le modèle allemand sortira sur le marché en 2020 et arrivera avec plusieurs options de batteries pour répondre aux différents besoins du consommateur.

La Mercedes EQ A aura des dimensions similaires à celles de la Clase A, bien que son prototype ait été présenté en configuration coupé et non en quatre portes. Les performances de la compacte électrique Mercedes dans sa version définitive n’ont pas encore été confirmées, mais le prototype offre deux moteurs électriques qui produisent une puissance combinée de 200 kW (268 CV). Le modèle intègre également un système de traction intégrale et deux modes de conduite – « Sport » et « Sport Plus » – qui permettent de modifier la répartition du couple entre les essieux avant et arrière.

Showcar Mercedes-Benz Concept EQA: EQ-Konzept in der Kompaktklasse

La Mercedes EQ A est équipée d’une batterie de 60 kWh qui offre une autonomie de 400 kilomètres selon le cycle NEDC, lequel, comme nous le savons, ne fournit pas de chiffres réels. Dans des conditions normales, la compacte électrique devrait être capable de parcourir environ 300 kilomètres avec une seule charge. La firme allemande a également confirmé que l’EQ A proposera plusieurs types de batteries pour s’adapter aux goûts de différents consommateurs, une initiative qui démontre l’engagement de la marque envers la mobilité électrique et que seules des marques comme Tesla proposent actuellement.

La Mercedes EQ A proposera un système appelé seamless charging qui facilitera jusqu’à trois modes de recharge différents : recharge rapide, conventionnelle et par induction ; un système grâce auquel la marque entend faciliter le processus de recharge dans les bornes de recharge publiques.

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