La Norvège veut supprimer la vente de véhicules à essence et diesel d'ici 2025 au moyen d'impôts

Jaime Gomez     27 February 2017     2 min.
La Norvège veut supprimer la vente de véhicules à essence et diesel d'ici 2025 au moyen d'impôts

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La Norvège veut supprimer les ventes de voitures à essence et diesel. L’objectif du pays nordique est que 100 % de son parc automobile soit composé de véhicules durables d’ici 2025. Le gouvernement utilisera le système « pollueur-payeur » (« polluter pays ») pour encourager l’achat de modèles à faibles émissions : hybrides et électriques.

Dans un rapport publié sur le site de transport écologique Elbil, le gouvernement norvégien a assuré que l’objectif d’un marché automobile composé de véhicules durables est « réalisable si les mesures politiques adéquates sont mises en œuvre ». Ce document affirme que l’introduction d’un « système fiscal vert » inciterait à acheter des véhicules écologiques plutôt que traditionnels ; toutefois, les politiques pertinentes n’interdiraient pas directement l’acquisition de modèles à essence ou diesel.

La Norvège disposera d’un point de recharge pour 10 véhicules électriques en 2020. Aujourd’hui, les véhicules électriques de location sont déjà exonérés d’impôts en Norvège. Les autres modèles zéro émission ont un accès libre aux voies BUS-VAO, aux routes à péage et aux ferries gratuitement. En revanche, les automobiles à moteur thermique du pays nordique sont soumises au paiement de différentes taxes en fonction de leurs émissions de CO2 et de NOX.

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Afin d’accroître son infrastructure et d’offrir un meilleur service à la mobilité durable, le gouvernement norvégien s’est fixé pour objectif d’atteindre un point de recharge pour 10 véhicules électriques en 2020.

Les ventes de voitures électriques ont représenté 22 % du marché automobile norvégien en 2015 ; ce chiffre devrait atteindre 30 % dans les trois prochaines années. Si les prévisions se réalisent, le nombre de véhicules électriques pourrait atteindre 250 000 unités, ce qui signifierait à son tour que le réseau routier norvégien pourrait compter 25 000 points de recharge publics.

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