Points noirs sur les routes : voici les plus dangereux

Les routes espagnoles comptent plusieurs points considérés comme présentant un risque élevé. Parmi eux, plusieurs sont classés comme Points Noirs. Ce sont les endroits où se concentrent les accidents mortels et qui font l’objet d’une surveillance spéciale. Heureusement, ces points sont localisés et signalés : les conducteurs peuvent ainsi savoir qu’ils y circulent et redoubler de précautions.

Chaque année, une étude localise et identifie ces points noirs. Elle est réalisée grâce au programme EuroRAP, auquel participent diverses institutions et associations de conducteurs, qui analysent plusieurs routes et établissent leur niveau de dangerosité. Dans l’étude de 2022, 25 100 kilomètres de routes espagnoles ont été analysés.

Selon cette étude, au moins 1 836 kilomètres présentent un niveau de dangerosité moyen-élevé et élevé, ce qui représente 8,2 % du total des kilomètres relevés. Au total, on compte 48 tronçons à risque élevé, dont huit sont considérés comme des tronçons « noirs », correspondant à des tronçons à risque élevé. Enfin, 40 autres tronçons sont classés en niveau « rouge », qui correspond aux tronçons à risque moyen-élevé.

Le point le plus dangereux des routes espagnoles

Si l’on cherche le point le plus dangereux des routes espagnoles, il se trouve sur la N-634, entre les points kilométriques 232,8 et 243,1. D’autres tronçons classés « noirs », à risque élevé, se situent sur la N-340, en Andalousie ; sur la N-230, en Catalogne ; sur la N-345, en Aragon ; sur la N-323, également en Andalousie, ainsi que sur la N-331 et la N-122 en Castille-et-León.

Par communautés autonomes, La Rioja est celle qui présente la plus forte proportion de routes à risque élevé, avec 17,2 % de voies dangereuses. La Catalogne occupe la deuxième place avec 12,6 %, et la Principauté des Asturies la troisième, avec 11,6 %. Deux points sont également préoccupants : la N-340 à la hauteur de Grenade, plus précisément entre les kilomètres 296,4 et 312,9, et le tronçon de la N-345 à Murcie, entre les kilomètres 0 et 7,2. Ce sont les mêmes points qui apparaissent dans ces études depuis 2018.

Caractéristiques des routes les plus dangereuses

Ces routes dangereuses présentent plusieurs caractéristiques communes. Il s’agit de routes conventionnelles, à chaussée unique et avec des intersections à niveau. Elles enregistrent aussi moins de 10 000 véhicules par jour, ce qui laisse supposer qu’elles peuvent être bien plus dangereuses que les autoroutes et voies rapides.

Moins d’accidents mortels

La sécurité routière s’est améliorée depuis 2009. Cette année-là, 11 404 accidents avec des morts et des blessés graves ont été enregistrés, alors que en 2022, 3 067 ont été recensés. Les mesures dissuasives, les campagnes de sensibilisation et, surtout, la responsabilité des conducteurs ont permis que l’écart entre 2009 et 2022 atteigne 74 % de réduction.