Sherp, le véritable tout-terrain venu de Russie

Le marché est de plus en plus rempli de véhicules tout-terrain qui ont aussi leur fonction urbaine, les célèbres SUV. Mais les véritables tout-terrain sont toujours là, proposant quelques modèles qui s’attaquent à toutes sortes de surfaces, qu’elles soient planes ou inclinées. Mais avec l’arrivée du Sherp, tous les autres semblent être des jouets. Ce véhicule vient de Russie et il ose vraiment tout. Même l’eau.

Ses grands pneus de 1 600 mm occupent 70 % de la hauteur du modèle et sont en plus auto-gonflants. Avec ces pneus, il peut affronter des dénivelés allant jusqu’à 70 centimètres, ce qui donne déjà une bonne idée de ce dont il est capable. Mais ce n’est pas tout ce que ce tout-terrain réellement authentique peut faire. Il a été conçu par Aleksey Garagashyan à Saint-Pétersbourg et, aussi incroyable que cela puisse paraître, il a été mis en vente en plusieurs versions.

Le Sherp est un tout-terrain capable d’affronter n’importe quel terrain, aussi difficile soit-il

Qu’il s’agisse de sable, de terre mouillée ou sèche, de neige ou même de glace, le Sherp ose tout et est capable de fournir toute la puissance nécessaire pour évoluer sur tous ces terrains, franchir les dénivelés et aussi naviguer sur l’eau. De plus, il est assez léger pour ce que nous avons en tête. Il ne pèse que 1 300 kilos, un chiffre inférieur à ce que l’on pourrait imaginer pour un véhicule de ce type.

En matière de puissance, le Sherp est animé par un moteur diesel Kubota à quatre cylindres de 1,5 litre qui ne délivre que 44 CV, ce qui peut sembler insuffisant mais apporte ce qui est nécessaire pour évoluer sur ces terrains. Ces chiffres nous montrent déjà que ce n’est peut-être pas une voiture pour le quotidien, mais plutôt pour profiter de circuits spécialement conçus ou de terrains particulièrement extrêmes.

La vitesse maximale qu’il atteint est de 45 km/h sur terre et seulement de 6 km/h sur l’eau. Et tout cela à partir de 65 000 euros pour le modèle pick-up avec bâche, et 70 000 euros pour la version à toit rigide.

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Via | Carscoops