Smart forease+ : une voiture électrique et amusante pour la ville

Avec la Smart fortwo comme point de départ, la marque présente la Smart forease+ au Salon de Genève, un sympathique prototype au design audacieux.

Dans la continuité de la première Smart forease, présentée à Paris en 2018, la marque dévoile au Salon de Genève la nouvelle Smart forease+. Un concept-car au design minimaliste et pourtant audacieux, qui s’adresse à ceux qui recherchent des solutions de mobilité pour les grandes villes tout en voulant se démarquer de l’ordinaire.

Il suffit de regarder les images. Nous sommes face à un véritable roadster décapotable, dont le toit en toile est l’un des signes distinctifs. Il s’agit d’une capote textile très plate, à laquelle les designers de Smart ont donné un nom : #rooflove.

Décapotable urbaine de caractère

La manœuvre de la capote de la Smart forease+ est entièrement mécanique, au point qu’elle ne peut pas être considérée comme une capote classique. Elle est réalisée à partir d’une structure en matériau plastique dur, léger et résistant, recouverte à l’extérieur d’une couche textile.

La capote est totalement amovible ; elle s’encastre dans deux encoches conçues à cet effet à l’arrière du véhicule, qui revendique son caractère de roadster en n’ayant pas de vitres latérales et en ayant l’arrière ouvert.

Par ailleurs, la Smart forease+ intègre des éléments de design que l’on pourrait voir à l’avenir sur de nouveaux modèles de la marque. On remarque notamment l’aspect technologique des jantes aérodynamiques, des feux LED à trois éléments actifs et des feux arrière en forme de losange qui changent selon l’angle sous lequel on les observe.

La carrosserie, peinte dans un gris métallisé mat séduisant, contraste avec le orange de la capote, également présent dans certains inserts de la face avant et même sur les jantes.

Cette combinaison de couleurs se prolonge dans l’habitacle, avec la planche de bord entièrement recouverte de cuir nappa, également orange, et des sièges en cuir noir combiné à de la microfibre. À noter le design du volant, dont la jante est échancrée dans sa partie supérieure.

La base de ce prototype est la Smart EQ fortwo cabrio à propulsion électrique. Smart a annoncé qu’elle réduira progressivement son offre de versions à moteur thermique, jusqu’à atteindre une gamme entièrement électrique avant 2020. Vous pouvez lire ici notre essai de la smart fortwo électrique, dans lequel nous expliquions déjà pourquoi c’est l’une des voitures urbaines définitives.

Galerie d’images de la Smart forease+