Ssang Yong Korando, un autre SUV qui passe à la mobilité électrique

Victor Alós Yus    @sepelaci    12 November 2019     2 min.
Ssang Yong Korando, un autre SUV qui passe à la mobilité électrique

Le populaire SUV coréen disposera d’une version 100 % électrique à partir de 2021, avec un moteur offrant une puissance considérable et une autonomie de plus de 340 km

Ssangyong Korando Highmotor 9

Les SUV sont l’une des gammes les plus populaires, un type de véhicules qui se vendent davantage que d’autres voitures particulières qui, jusqu’à présent, étaient les plus vendues, comme les compactes ou les berlines. Pour cette raison, il n’était qu’une question de temps avant que les marques lancent des versions électriques des SUV les plus populaires. Nous avons déjà vu que Mercedes et Land Rover proposeront des variantes électriques de leurs tout-terrains, mais le premier SUV de gamme moyenne à proposer cette version sera le Ssang Yong Korando.

La nouvelle génération du SUV coréen arrivera au premier trimestre 2021 et, parmi les différentes options que la marque mettra à la disposition des acheteurs, on trouvera une version 100 % électrique. Cette version sera équipée d’un moteur électrique offrant une puissance de 140 kW, soit 191 CV. Par rapport au modèle à moteur essence de 1,5 litre, cette version électrique offrira 27 CV de plus.

Ssang Yong Korando 2021

Cette puissance et le couple maximal immédiat que délivre le moteur électrique feront que les performances de ce modèle électrique seront supérieures à celles des modèles à moteur thermique. La batterie qui alimentera ce moteur électrique aura une capacité de 61,5 kWh et est fabriquée par LG Chem, ce qui, associé à une vitesse limitée à 150 km/h, permettra au Ssang Yong Korando électrique d’afficher une autonomie de 420 kilomètres en cycle NEDC, ce qui garantirait une autonomie réelle d’environ 340 kilomètres.

La différence entre ce modèle et la Kia e-Niro et la Hyundai Kona Electric réside dans la taille et la capacité de chargement, car les deux modèles coréens sont plus petits et présentent des limitations sur ces aspects par rapport au modèle proposé par Ssang Yong.

En principe, il n’y aura aucune version diesel au lancement, mais plus tard arrivera une version diesel avec hybridation légère 48 volts pour compléter la gamme d’un SUV qui se renouvelle et qui proposera un nouveau groupe motopropulseur électrique à ceux qui veulent profiter de la conduite à zéro émission.

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