Vingt-cinq ans de concepts Rinspeed, des voitures incroyables pour rêver

Il y a quelques jours, nous avons reçu les images d’un modèle Rinspeed équipé d’un drone intégré à sa carrosserie, avec même une piste d’atterrissage. Cette marque, que les passionnés de l’automobile ne connaissent peut-être pas tous, propose depuis plusieurs années différents modèles conceptuels qui surprennent toujours. Non, il ne s’agit pas de ceux que peuvent présenter les marques traditionnelles, mais d’autres concepts bien plus audacieux et originaux.

L’entreprise a été fondée en 1979, mais l’on n’a vu l’un de ces modèles qu’en 1991. Et l’attente en valait assurément la peine. Ce sont 25 modèles qui ont été présentés, dont nous ne vous montrons que quelques-uns, pour que vous vous fassiez une idée des idées totalement folles qu’ils ont eues tout au long de leur déjà longue trajectoire. Tous leurs modèles ont été présentés au Salon de Genève, même si cette année ils feront une exception : il sera d’abord présenté au CES, dans quelques jours.

L’un des premiers véhicules qu’ils ont présentés fut la Rinspeed Nissan 300 ZX Speed-Art de 1992, basée sur la Nissan. Sa personnalisation a fait passer la puissance de 238 CV à 420 CV. Le plus curieux, c’est que la décoration de la voiture a été confiée à l’artiste suisse Rolf Knie, qui a peint ces 420 chevaux sur la carrosserie. Original, pour le moins.

La Rinspeed Roadster I + SC-R est arrivée en 1995 et c’est la seule de toutes ces créations à avoir atteint la phase de production, bien que de manière très limitée. Elle était fabriquée en aluminium de qualité aéronautique et disposait d’un moteur de 218 CV, bien qu’il fût possible de demander une mise à niveau à 305 CV.

Au Salon de Genève de 1999, la Rinspeed X-Trem M.U.V a été dévoilée. Il s’agissait d’un pick-up servant de base à un aéroglisseur destiné à la plage ou aux chemins de campagne. Oui, celui-ci était placé à l’arrière et se déchargeait à l’aide d’une grue, pour être prêt en quelques minutes. Il pouvait également transporter un scooter, voire un jet-ski, selon les besoins.

Le premier véhicule à porter le « .com » dans son nom fut également l’œuvre de Rinspeed. Il s’agit de la Rinspeed Tatooo.com, lancée en 2000, qui cherchait à séduire grâce à cette terminaison si caractéristique du XXIe siècle et qui attirait plus facilement les acheteurs potentiels plus jeunes. Comme il s’agissait d’une Rinspeed, il disposait d’un équipement de plongée extrême à l’arrière, pour ne pas être une voiture ordinaire.

Pensées également pour l’eau, la Rinspeed Splash, qui flottait et glissait sur l’eau comme un aéroglisseur, et la Rinspeed sQuba, qui pouvait être utilisée comme un sous-marin. La première utilisait des hydroptères qui lui permettaient de « voler » au-dessus de l’eau, tandis que la seconde s’inspirait de la voiture de James Bond. Certes, les occupants devaient utiliser un équipement de plongée, car il s’agissait d’un cabriolet…

Enfin, la Rinspeed Etos arrivera cette année et je vous invite à la découvrir un peu mieux grâce à l’article que nous lui avons consacré il y a quelques jours. Vous y trouverez des informations sur sa mécanique et l’intégration d’un drone pour la rendre encore plus spectaculaire.

Via | Autoexpress