Voitures connectées : qu'est-ce que la technologie Car to X et comment fonctionne-t-elle ?

La technologie Car to X est l’une des grandes avancées du secteur automobile. Nous vous expliquons donc en quoi elle consiste et comment elle fonctionne

Obtenir une plus grande sécurité sur les routes est essentiel, tant pour les organismes officiels que pour les constructeurs eux-mêmes. C’est pourquoi les deux parties doivent travailler ensemble pour réduire le nombre d’accidents sur les routes et, bien sûr, le nombre de morts dans les accidents de la circulation.

L’une des techniques les plus avancées en la matière est la technologie Car to X, qui connecte les voitures entre elles afin d’éviter les accidents. Avant de la développer, la question était claire : comment transmettre le plus rapidement possible l’information relative à un danger soudain sur la route ?

Imaginons que nous roulons sur la route et que nous tombions soudain sur un nid-de-poule potentiellement dangereux ou sur une portion de chaussée particulièrement glissante. Ce serait formidable de pouvoir prévenir les voitures qui suivent afin qu’elles fassent particulièrement attention, n’est-ce pas ? C’est précisément le rôle de la technologie Car to X.

Certains constructeurs, comme Daimler, travaillent sur cette technologie depuis plusieurs années. Cependant, il serait logique qu’elle ne fonctionne pas uniquement entre les véhicules d’une même marque, mais qu’elle soit beaucoup plus globale et ne fasse aucune distinction selon l’emblème du véhicule.

De plus, cette technologie va gagner beaucoup d’importance avec l’arrivée du réseau 5G dans le secteur automobile. Ce nouveau langage de communication réduira considérablement les délais de traitement et permettra à des systèmes comme le Car to X de fonctionner de manière optimale.

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Comment fonctionne le système Car to X ?

La technologie Car to X envoie les données qu’elle collecte via le réseau mobile vers un serveur qui les traite avant de les transmettre à d’autres véhicules. En cas d’imprévu, les caméras et capteurs de la voiture détectent les anomalies et les analysent afin de mettre à jour la carte de navigation des véhicules.

Par exemple, si un accident de la circulation est détecté, le premier véhicule à passer le signale et transmet l’information aux autres véhicules qui vont emprunter le même tronçon. Ainsi, les conducteurs seront avertis et pourront se préparer à l’incident.

Outre le fonctionnement avec les caméras, les capteurs et le réseau mobile du véhicule, la communication Car to X fonctionne conjointement avec les aides à la sécurité du véhicule. Par conséquent, selon la situation détectée ou reçue, elle pourrait agir sur le contrôle électronique de stabilité, les capteurs de pluie ou de luminosité, ou les appels aux services d’urgence.

Car to X permettra aux véhicules de dialoguer avec les feux de signalisation

Autre point intéressant : les véhicules équipés de cette technologie peuvent communiquer avec les feux de signalisation. Ainsi, la voiture informera le conducteur de la possibilité de franchir le prochain feu au vert sans dépasser les limitations de vitesse.

Si le véhicule ne peut pas y arriver, il affichera un compte à rebours indiquant le temps restant avant que le feu passe au vert. Le conducteur pourra ainsi mieux gérer la distance qui lui reste et relâcher l’accélérateur plus tôt, ce qui peut même lui permettre d’économiser du carburant. Nous vous avons déjà parlé de cette technologie, et nous vous expliquons comment Audi ses voitures se connectent aux feux de signalisation.

Une autre application particulièrement utile pourrait être dans les parkings. Dans ce cas, le véhicule informerait les autres lorsqu’il quitte une place, de sorte que la pénible recherche d’une place dans un centre commercial bondé serait beaucoup plus facile grâce à la technologie Car to X. Sans aucun doute, tout cela nous rapproche un peu plus de l’avenir de la mobilité : la conduite autonome.

Ainsi, des avancées comme celle-ci amélioreront considérablement la sécurité routière. Il faut toutefois rester vigilant face à tant de technologie, car il a été démontré que les nouveaux systèmes multimédias peuvent réduire la sécurité au volant davantage que l’alcool ou le cannabis.