La Volvo EX30 se met à jour et reçoit une nouvelle motorisation d'entrée de gamme

Les véhicules de Volvo sont considérés comme appartenant à la catégorie premium et, par conséquent, leurs nouveaux modèles entièrement électriques, y compris le plus petit de la maison, l’EX30, ont un prix qui, dans ce type de véhicules en particulier, n’est pas précisément accessible à tout le monde. Mais chez Volvo, ils veulent que l’EX30 touche encore davantage de clients et, pour cela, ils l’ont mis à jour et introduit une nouvelle motorisation.

Commençons par ce que je considère comme le plus important et le plus intéressant, à savoir l’introduction d’une nouvelle motorisation d’accès à la gamme Volvo EX30. Jusqu’à présent, ce SUV premium entièrement électrique était proposé avec 272 CV et une batterie de 51 kWh (344 kilomètres) ou avec la batterie optionnelle de 69 kWh si nous souhaitons une autonomie plus importante (476 kilomètres), ainsi que dans la version la plus puissante de 428 CV, liée exclusivement à la batterie la plus puissante de 69 kWh (450 kilomètres).

Mais désormais, Volvo élargit son éventail de clients potentiels avec la nouvelle motorisation d’accès à la gamme EX30, d’une puissance de 110 kW (150 CV), associée à la batterie de 51 kWh, avec laquelle elle certifie une autonomie en cycle mixte selon le WLTP de 339 kilomètres. En option, Volvo permettra également de le choisir avec la batterie de 69 kWh, ce qui porte l’autonomie en cycle mixte selon le WLTP jusqu’à 476 kilomètres.

Ce ne seront pas les seules nouveautés pour la Volvo EX30, car ceux qui la possèdent déjà ou qui en achèteront une prochainement bénéficieront également, dès cet été, d’une mise à jour sans fil qui leur apportera, en premier lieu, une UX améliorée grâce à un système de commandes et de réglages entièrement repensé, ainsi qu’une barre de contenus personnalisable, le tout pour une meilleure accessibilité. De plus, comme la Volvo EX30 dispose déjà du matériel nécessaire, dans certains marchés la fonction V2L sera débloquée, grâce à laquelle, comme vous le savez, il est possible d’utiliser l’énergie de la batterie pour alimenter d’autres appareils, comme des appareils électriques.

Enfin, la Volvo EX30 disposera à l’intérieur de deux nouveaux « espaces » appelés, d’une part, Harvest et, d’autre part, Black. Le premier propose une sellerie en tissu recyclé de couleur claire en contraste avec la sellerie Nordico fabriquée à partir de matériaux recyclés, ainsi que des panneaux décoratifs sombres en fibre de lin et un revêtement de toit noir. Le second présente une sellerie d’un noir intense en combinaison avec la sellerie Nordico, avec des coutures au contraste léger, et des panneaux décoratifs sombres en fibre de lin.

Fiche technique de cette voiture

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