La Volvo EX30 si aggiorna e riceve una nuova motorizzazione d'ingresso alla gamma

I veicoli Volvo sono considerati nella categoria premium e quindi i loro nuovi modelli totalmente elettrici, incluso il più piccolo della casa, l’EX30, si traducono in un prezzo che, soprattutto per questo tipo di veicoli, non è certo alla portata di tutti. Ma Volvo vuole che l’EX30 raggiunga ancora più clienti e, per questo, lo ha aggiornato e introdotto una nuova motorizzazione.

Iniziamo da ciò che considero più importante e interessante, ovvero l’introduzione di una nuova motorizzazione d’ingresso alla gamma della Volvo EX30. Finora questo SUV premium totalmente elettrico era disponibile con 272 CV e batteria da 51 kWh (344 chilometri) oppure con la batteria opzionale da 69 kWh per una maggiore autonomia (476 chilometri), oltre che nella versione più potente da 428 CV, abbinata esclusivamente alla batteria più capiente da 69 kWh (450 chilometri).

Ora però Volvo amplia la platea di potenziali clienti con la nuova motorizzazione d’ingresso alla gamma EX30, con una potenza di 110 kW (150 CV) abbinata alla batteria da 51 kWh, che certifica un’autonomia in ciclo misto secondo il WLTP di 339 chilometri. In opzione, Volvo permetterà anche di sceglierla con la batteria da 69 kWh, portando l’autonomia in ciclo misto secondo il WLTP fino a 476 chilometri.

Non saranno queste le uniche novità per la Volvo EX30: chi ne è già proprietario o ne acquisterà uno a breve beneficerà, già questa prossima estate, di un aggiornamento over-the-air che porterà, in primo luogo, una UX migliorata grazie a un sistema di comandi e regolazioni completamente ridisegnato e a una barra dei contenuti personalizzabile, il tutto per una maggiore accessibilità. Inoltre, poiché la Volvo EX30 ha già predisposto l’hardware per questo, in alcuni mercati si sbloccherà la funzione V2L, con la quale, come sapete, è possibile utilizzare l’energia della batteria per alimentare altri dispositivi, come gli apparecchi elettrici.

Infine, la Volvo EX30 avrà all’interno due nuovi “ambienti” denominati da un lato Harvest e dall’altro Black. Il primo offre un rivestimento in tessuto riciclato di colore chiaro in contrasto con la tappezzeria Nordico realizzata con materiale riciclato, oltre a pannelli decorativi scuri con fibra di lino e un rivestimento del tetto nero. Il secondo presenta la tappezzeria in un nero intenso in combinazione con la tappezzeria Nordico, con cuciture a leggero contrasto e pannelli decorativi scuri con fibra di lino.

Scheda tecnica di questa auto

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