Goodyear se vraća u WEC, vraća se na 24 sata Le Mansa
Iz okruženja 24 sata Le Mansa, Goodyear službeno najavljuje svoj povratak u Svjetsko prvenstvo izdržljivosti
Postoje slike koje su vezane uz određene trenutke doživljene i urezane u mrežnicu. Fotografije koje “dočaravaju” mirise i, otisak Goodyearove tipografije na tamnoj gumi trkaćeg pneumatika je “fotografija s mirisom” automobilizma, s mirisom Le Mansa.
Oni koji su kročili na stazu La Sarthe tijekom bilo kojeg izdanja utrke automobila trajanja 24 sata dobro znaju, ili znamo, da se najveća utrka izdržljivosti automobila doživljava u posebnom ozračju, punom poticaja koji se uživaju i zauvijek pohranjuju u sjećanje.
Postoje uspomene koje ustraju, a marka utisnuta na nekom predmetu dočarava doživljaje, kao što to izaziva ime Goodyear na bočnoj strani gume.
Iz utrka na cestu i s ceste na utrke
Stoga, iako je protek godina razdvojio američku marku od aktivnosti koju je imala na referentnoj utrci automobila i u prvenstvu u kojem sudjeluje, pozdravljamo to što je Goodyear najavio da priprema svoj ulazak u zahtjevnu sezonu 2019./2020. Svjetskog prvenstva izdržljivosti, WEC, a konkretnije za posljednju utrku kalendara, čuvenih 24 sata Le Mansa.
Širina spektra kategorija sudionika, dosad četiriju, s prototipovima LMP1 i LMP2 te automobilima izvedenima iz gran turismo vozila, GTE Pro i GTE Am, zahtijevat će da se u svakoj klasi i na svakoj stazi pruži najbolje od marke.
Osim toga, Svjetsko prvenstvo izdržljivosti, čija se najkraća utrka traje 4 sata, do 24 sata Le Mansa, zahtijeva razvoj proizvoda prilagođenog zahtjevima svake staze i, gotovo, svakog automobila, nešto što Goodyear traži i u svojim proizvodima namijenjenima cestovnim vozilima.
Strategije utrke u korištenju guma jedan su od ključeva za postizanje uspjeha u natjecanju. Stoga sjevernoamerički proizvođač nastoji pokazati svoju sposobnost da na asfalt staza na kojima se održavaju utrke WEC-a postavi gume visoke kvalitete kako bi zadovoljio timove koji na svoje kotače stavljaju njegove proizvode te kako bi kupcima i gledateljima utrka pokazao odnos između trajnosti i učinkovitosti Goodyearovih guma na natjecateljskim automobilima, što se može prenijeti na automobile u serijskoj proizvodnji.
Tako je, primjerice, s gumama namijenjenima serijskim automobilima visokih performansi, Goodyear Eagle F1 SuperSport, čiji dizajn sadrži znanja primijenjena tijekom iskustva njegovih kreacija za cestovne automobile i one na stazi, stavljena u službu najekstremnijih sportskih automobila i najzahtjevnijih kupaca i vozača.
Goodyearov povratak u WEC
Goodyear će se vratiti u WEC u kolovozu 2019. povodom utrke koja će se održati na stazi Silverstone.
Od tada njegova predanost izdržljivosti obuhvaća ambiciozan projekt čiji je cilj povećati broj Goodyearovih pobjeda na Le Mansu, dosad 14, te skupljati nove lovorove vijence na drugim stazama na kojima automobili Svjetskog prvenstva izdržljivosti nose gume čije se ime piše zlatnim slovima.
Comentarios cerrados


Sedam finalista za Automobil godine u Europi 2027. (COTY) isključivo su električni
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Novi Lexus ES: luksuz raste i postaje električan