Mini Cooper 1.5T 136 CV, test (oprema, cijena i mišljenje)

Novi Mini je zabavan automobil. Mi smo testirali Mini Cooper na benzin, model koji smo analizirali s novim trocilindričnim motorom 1.5 Turbo snage 136 CV. Ovaj motor se ističe performansama unatoč tome što ima samo tri cilindra, a uz to ima razumnu potrošnju za benzinski motor. Ako želite saznati više o motoru, performansama, ponašanju na cesti ili potrošnji, sve to možete pronaći u prvom dijelu testa.
U drugom dijelu analiziramo sve što se odnosi na dizajn. Dizajn je, unatoč tome što zadržava bit modela Mini, potpuno obnovljen i iznutra i izvana. A sada, u trećem dijelu testa, na redu je oprema, serijski elementi u modelu Mini, sigurnost ili cijene novog Mini Coopera, kao i naše osobno mišljenje o automobilu.
Oprema

Prvo što želimo pregledati u opremi su sigurnosni elementi koji su serijski ugrađeni u Mini, od osnovne izvedbe. Ovdje se ističu elementi poput: prednjih, bočnih i zračnih zavjesa, asistenta za hitno kočenje, ABS-a, kontrole stabilnosti, kontrole kočenja u zavoju, kontrole vuče i drugih elemenata.
Što se tiče testova Euro NCAP, Mini je u novim testovima iz 2014. dobio četiri zvjezdice (od pet). To nije loša ocjena, jer su aktualni testovi znatno zahtjevniji pri dodjeli pete zvjezdice. Kod Mini peta zvjezdica izostaje zbog nedostatka nekih sustava za pomoć pri vožnji, koji su ili ne postoje ili su dostupni tek kao opcija, te zbog zaštite pješaka pri naletu, uz neke manje detalje.

Što se tiče serijske opreme Mini, kreće se od izvedbe One koja uključuje paket Salt s klimatizacijom, radiom s Bluetoothom i USB priključkom, paket unutarnjeg osvjetljenja i računalo na brodu, električno podesive vanjske retrovizore, aluminijske naplatke od 15 inča i druge elemente.
Među potpunom opremom našeg primjerka ističe se paket Wired (koji uključuje navigacijski sustav Professional, prošireno Bluetooth povezivanje mobitela i MINI Connected XL), odnosno potpun navigacijski sustav sa zaslonom od 8,8 inča i mogućnošću povezivanja niza aplikacija i vašeg pametnog telefona s multimedijskim sustavom automobila.
Naš primjerak imao je i sustav asistiranog parkiranja, odnosno onaj za koji se često kaže da parkira sam, ali on zapravo jedino mjeri jesmo li ušli u parkirno mjesto, a osim toga upravlja volanom i daje upute kako parkirati dok sustav sam okreće upravljač.

Još jedna opcija je adaptivni tempomat kao i asistent za hitno kočenje koji prepoznaje i vozila i pješake. Bi-ksenonska svjetla, koja pružaju izvrsno osvjetljenje, također su dodatna oprema, uz LED dnevna svjetla i automatska duga svjetla.
Cijene Mini Coopera

- Mini One 18.450 eura
- Mini One D 19.950 eura
- Mini Cooper 20.250 eura
- Mini Cooper D 22.100 eura
- Mini Cooper S 25.950 eura
- Mini Cooper SD 26.750 eura
Osobno mišljenje o Mini Cooperu

Je li Mini i dalje zabavan automobil? S ovom novom generacijom predstavljena je i nova platforma te novi motori. Dosad su One i Cooper na benzin prethodne generacije bili lijeni automobili, s motorom koji nije odgovarao tipu automobila i segmentu.
Srećom, stvari su se promijenile, mi smo nakon testiranja Mini Coopera od 136 CV zaključili da je to dovoljno snažan motor da zadovolji težnje prosječnog vozača (koji traži sportski karakter, ali i normalnu potrošnju i normalnu cijenu). Štoviše, sa sportskim ovjesom postaje previše čvrst za svakodnevnu upotrebu, pa je to dodatna opcija koju je bolje isprobati prije kupnje.

Što se tiče zabave za volanom, teško mogu naći mnogo zamjerki: to je zabavan automobil, s motorom čija se snaga od 136 CV jasno osjeti i razumnom potrošnjom. Zavoji su mu idealan teren i uvijek vam uspije izmamiti osmijeh za volanom.
Vanjski dizajn je nešto osobnija stvar za procjenu: istina je da, unatoč promjenama, zadržava istu bit Mini kao i do sada. Iznutra je najuočljivije povećanje kvalitete izrade i praktičniji raspored, ali nije kralj prostora (ni za putnike ni u prtljažniku).
Što se tiče opreme, serijska je prilično oskudna, pogotovo sada kad su neki premium brendovi u Španjolskoj ozbiljno zakoračili i počeli nuditi neke premium elemente kao serijsku opremu na svojim modelima. I naravno, kao i svaki pravi Mini, popis dodatne opreme je ogroman.
Fotografije | R. Rodriguez i testni tim
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Novi Lexus ES: luksuz raste i postaje električan
Prvi kontakt s Dacijom Sandero Hybrid 155: snaga i učinkovitost od 19.890 eura