Prvi gradski automobil s baterijskim paketom na natrijeve ione stiže na tržište

Novi automobil JAC Yiwei jedinstveno je električno vozilo u svojoj klasi jer ima čast biti prvi na kineskom tržištu s baterijskim paketom na natrijeve ione. Yiwei je nova kineska marka koju vjerojatno ne poznajete, a u kojoj Volkswagen ima značajan udio.

Sehol E10X JAC Motors je predstavio prošlog veljače na Šangajskom salonu automobila i već se neko vrijeme prodaje na tom tržištu s baterijskim paketom LFP. Kineski proizvođač je ipak obećao da će biti dostupna još pristupačnija verzija s baterijskim paketom na natrijeve ione, a upravo se ta verzija sada počinje prodavati.

U priopćenju za javnost tvrtka tvrdi da je prva jedinica Yiwiea opremljena jednim od ovih baterijskih paketa na natrijeve ione nedavno izašla s montažne linije njezine proizvodne tvornice. Ako sve bude teklo prema planu, prve isporuke ovog posebnog električnog automobila na kineskom tržištu održat će se ovog sljedećeg mjeseca, siječnja, s početkom nove godine.

HiNa Battery bit će dobavljač cilindričnih ćelija na natrijeve ione koje će se ugrađivati u ovu verziju. Riječ je o tvrtki smještenoj u Znanstveno-tehnološkom industrijskom parku Zhongguancun, u pokrajini Jiangsu. Te će se ćelije ugrađivati u UE modul koji je razvio JAC, koristeći tehnologiju sličnu bateriji Blade tvrtke BYD ili cell-to-pack tvrtke CATL, koja omogućuje integraciju ćelija u samu strukturu vozila.

Zašto će baterije na natrijeve ione naći svoje mjesto na tržištu?

Iako baterije na natrijeve ione imaju manju energetsku gustoću od litij-ionskih baterija, koje su danas znatno popularnije, nude ipak neke važne prednosti. Kako objašnjava sam proizvođač, učinkovitost ovih baterija u nepovoljnim vremenskim uvjetima, pri niskim temperaturama, znatno je bolja, vremena punjenja su također kraća, a osim toga i duljeg su vijeka trajanja.

No glavna prednost ovih baterija na natrijeve ione jest da zbog svoj kemijski sastav imaju znatno niže troškove proizvodnje, što ih čini savršenim izborom za pristupačna gradska vozila kod kojih je prodajna cijena presudan čimbenik, dok im dometa nije toliko presudan, s obzirom na to da su razvijene prvenstveno za uporabu u gradskim sredinama.

Tako se vjeruje da će se baterije na natrijeve ione u nekim slučajevima pretvoriti u alternativu LFP baterijama i predstavljati jeftino rješenje koje će omogućiti popularizaciju električnih vozila među širokim masama.