Daimler, di nuovo, sospettata di aver alterato le emissioni di CO2

Daimler avrebbe presumibilmente manipolato le emissioni dei suoi modelli diesel. Il modello analizzato è la Mercedes-Benz GLK 220 CDI.

Daimler potrebbe trovarsi di nuovo sotto accusa, come affermano dall’agenzia Efe, per aver installato un sistema che “presumibilmente potrebbe manipolare le emissioni inquinanti” in circa 60.000 unità dei modelli Mercedes-Benz, tutti equipaggiati con motori diesel.

Il veicolo su cui si concentra la maggior parte dei sospetti di montare un sistema che manipola le emissioni è la Mercedes-Benz GLK 220 CDI. Questo modello monta un motore conforme alla normativa Euro 5 e, secondo quanto afferma Bild am Sonntag, sarebbero interessate le unità prodotte tra il 2012 e il 2015.

2018, i primi sospetti

I primi sospetti sulla presunta manipolazione delle emissioni da parte di Daimler risalgono all’autunno del 2018. L’Ufficio federale tedesco per i veicoli a motore, noto con la sigla KBA, è stato il primo organismo a porre l’attenzione sul caso.

L’Ufficio federale tedesco per i veicoli a motore ha potuto constatare, durante alcuni test di routine, che le emissioni di CO2 risultavano inferiori al normale durante la circolazione su strada.

Secondo il domenicale tedesco, Daimler non è stata in grado di fornire spiegazioni convincenti al riguardo. Inoltre, indicano che questo è stato uno dei motivi per cui l’organismo responsabile dei veicoli a motore del Paese ha effettuato una serie di test aggiuntivi, nei quali ha confermato l’esistenza di un “dispositivo di disattivazione illegale” nel modello analizzato.

Dall’organismo tedesco hanno confermato di aver avviato una procedura di verifica formale per il sospetto di installazione di un “dispositivo di disattivazione illegale”.

Daimler sta collaborando con l’Ufficio federale tedesco per i veicoli a motore

È importante sottolineare che Daimler ha iniziato a collaborare con l’organismo tedesco incaricato di analizzare i veicoli a motore. Il costruttore sta esaminando i test a cui è stato sottoposto il modello e, allo stesso tempo, ha respinto le accuse di possibile manipolazione delle emissioni sulla Mercedes-Benz GLK 220 CDI.

Non è la prima volta che il costruttore tedesco deve richiamare in officina i suoi modelli. Nel corso del 2018, oltre 700.000 unità potrebbero essere state interessate per “essere dotate di dispositivi per manipolare le emissioni inquinanti”.

Mercedes-Benz GLK