I furgoncini diventano il nuovo obiettivo di controllo della DGT

I furgoncini sono il principale obiettivo di controllo della nuova campagna della DGT, soprattutto sulle strade convenzionali, nei poligoni industriali e nei luoghi di carico e scarico.

Massima attenzione per i conducenti di furgoncini! Dal lunedì 23 fino a venerdì 27 luglio la DGT avvia una campagna speciale per intensificare i controlli sui furgoncini. Ricordiamo che i furgoncini possono essere guidati con la stessa patente dei normali autoveicoli, ossia di tipo B, pur presentando caratteristiche diverse che fanno sì che non si guidino allo stesso modo.

Durante questi cinque giorni saranno allestiti posti di controllo sulle strade, soprattutto su quelle convenzionali, dove si registra il più alto indice di sinistrosità, così come nelle zone vicine ai centri commerciali, nei poligoni industriali e nei luoghi di carico e scarico.

Gli agenti verificheranno la velocità per individuare qualsiasi infrazione, anche minima, e controlleranno la documentazione sia del veicolo sia del conducente. Saranno inoltre effettuate ispezioni a campione del carico trasportato e controlli per alcol e droghe, con l’obiettivo di migliorare la sicurezza stradale.

Una delle possibili differenze, dovute a questa maggiore vigilanza sui furgoncini, riguarda le differenze di guida rispetto alle autovetture.

Basti pensare alle differenze nei limiti di velocità sui diversi tipi di strada, che sono chiare:

• I veicoli derivati dalle autovetture e i veicoli misti adattabili non possono superare i 100 km/h in autostrada o superstrada, i 90 km/h sulle strade convenzionali con banchina di 1,5 metri e gli 80 km/h sulle restanti strade extraurbane.
• Per i furgoni, la velocità massima non deve superare i 90 km/h in autostrada o superstrada, gli 80 km/h su strada convenzionale con banchina di 1,5 m e i 70 km/h sulle restanti strade extraurbane.

Un altro motivo di questa sorveglianza supplementare sono i carichi pesanti trasportati da molti di questi furgoni, che generano una forte instabilità del veicolo, ancora più accentuata con il vento. Il corretto posizionamento del carico è altrettanto cruciale, ed è una delle principali ragioni dei controlli supplementari della DGT. Non sarebbe la prima volta che un carico si stacca e provoca incidenti sulla strada.

Quindi, a tutti voi conducenti di furgoncini, ricordate di prestare particolare attenzione non solo questa settimana, ma sempre. Assicuratevi di rispettare le norme stabilite dalla DGT, in particolare per quanto riguarda la distribuzione del carico, la segnaletica e il peso.

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