Nissan e-NV200: il furgone elettrico spagnolo di maggior successo in Europa

Il Nissan e-NV200 è stato il furgone elettrico di origine spagnola più venduto in Europa nel corso del 2016. La sua grande autonomia di 170 km è uno dei suoi punti di forza.

Lo scorso anno, Nissan ha aumentato del 7 % le vendite in Europa del suo furgone elettrico e-NV200 rispetto al 2015. Il numero di immatricolazioni di questo modello è salito a 4.319 unità, di cui 308 sono rimaste nel nostro paese. Lo stabilimento di Barcellona di Nissan ha ricevuto un investimento di oltre 100 milioni di euro per avviare la sua produzione nel 2014. In Spagna, le vendite dell’e-NV200 sono aumentate del 40 % rispetto al 2015, occupando una quota del 39 % del mercato dei veicoli commerciali elettrici.

I costi generati dal furgone elettrico di Nissan sono inferiori del 40 % a quelli di un veicolo diesel equivalente, il che fa dell’e-NV200 il favorito di aziende e liberi professionisti. Nel nostro paese, Nissan ha raggiunto diversi accordi con varie aziende per rinnovare la propria flotta di veicoli commerciali. Tra tali società spiccano Urbaser, Condis, Falk e S.A.M.U.R.

“Sempre più aziende si concentrano sulla riduzione della propria impronta di carbonio, quindi la necessità di trovare una soluzione di trasporto a zero emissioni sarà sempre più importante. Attraverso la Mobilità Intelligente di Nissan stiamo lavorando per costruire un futuro sostenibile, e l’e-NV200 completa perfettamente la nostra visione, rispondendo allo stesso tempo a un’ampia varietà di esigenze dei nostri clienti”, dichiara Gareth Dunsmore, direttore dei veicoli elettrici di Nissan Europa.

La e-NV200 è omologata come veicolo commerciale o per passeggeri, il che le conferisce un carattere versatile che amplia il suo target a tutti i tipi di professionisti, inclusi i tassisti. Il veicolo commerciale di Nissan presenta una serie di caratteristiche che fanno pendere la bilancia a suo favore rispetto ad altre opzioni: offre una guida morbida e silenziosa, una garanzia estesa (di 5 anni/100.000 km) in Europa, un basso costo di utilizzo (inferiore a 0,33 €/km) e un’autonomia di 170 km.

Fonte: Newspress