Nuovo motore 1.2 Turbo benzina per il SsangYong Tivoli

Mancava un motore come questo al nuovo SsangYong Tivoli per acquisire muscoli nella lotta per conquistare posizioni nel competitivo segmento dei SUV compatti.

Ora, il nuovo motore 1.2 benzina a tre cilindri diventa la nuova versione d’accesso alla gamma per prezzo. Questo motore si aggiunge al 1.5 Turbo a 4 cilindri da 163 CV da cui deriva, e al 1.6 D16T turbodiesel da 136 CV.

Un tre cilindri ad alta tecnologia

Appartenente alla stessa famiglia del G15T a quattro cilindri, il G12T si allinea al “downsizing”, quella tendenza a ridurre la cilindrata per ottenere motori più piccoli e leggeri, con meno attriti interni, nella ricerca della massima efficienza.

Nel caso di SsangYong, la tecnologia applicata permette di annunciare buoni risultati. L’1.2 a iniezione diretta è il 35% più leggero del 4 cilindri. Dispone di quattro valvole per cilindro, distribuzione variabile continua in aspirazione e scarico, sovralimentazione con turbocompressore e filtro antiparticolato benzina.

Il collettore di scarico, integrato nella testata, è raffreddato. La pompa dell’olio è a portata variabile e dispone di alberi di equilibratura per eliminare le vibrazioni. La distribuzione è a catena.

E i suoi numeri? Una potenza di 128 CV e 230 Nm di coppia massima disponibili tra 1.750 e 3.500 giri/min. Il consumo medio nel ciclo combinato secondo la norma WLTP si attesta a 6,7 l/100 km.

Prezzi del SsangYong Tivoli 1.2 Turbo

SsangYong abbina il nuovo motore 1.2 Turbo benzina alle finiture Line, Urban e Premium, in tutti i casi con un cambio manuale a sei marce.

I prezzi partono da 14.100 euro per la versione Line, 17.100 euro nel caso dell’Urban e 18.750 euro per la finitura Premium, già scontati dei 2.300 euro della campagna promozionale nella versione d’accesso, che scendono a 2.000 euro nel caso delle Urban e Premium.

A questo sconto si possono aggiungere 1.000 euro supplementari finanziando l’acquisto nelle due versioni superiori, e 1.700 euro nel caso della finitura Line, il che porta il prezzo del Tivoli più economico a 13.100 euro, con tutti gli sconti applicati.

Ciò che colpisce è che la differenza di prezzo con il G15T a 4 cilindri è tra 250 e 400 euro a seconda della finitura. Differenza minima quando si parla di due motori diversi, uno a 3 e uno a 4 cilindri, non di una differenziazione software o di gestione elettronica.

Tuttavia, rispetto al diesel, l’1.2 benzina costa 3.400 euro in meno. Una differenza molto difficile da giustificare e ammortizzare, che relega il Tivoli D16T a chi percorre molti chilometri all’anno.

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