Perché bisogna regolare l'altezza dei fari se si viaggia con l'auto carica?

Perché bisogna regolare l’altezza dei fari se si viaggia con l’auto carica? Se stai per partire per un viaggio nelle prossime ore, oltre a controllare lo stato dei pneumatici, devi regolare l’altezza dei fari se viaggi con l’auto carica. A volte non lo si fa per ignoranza o per una semplice distrazione, ma in gioco c’è la tua sicurezza e, inoltre, potresti essere multato fino a 200 euro.

Devi sapere che non è la stessa cosa guidare con l’auto vuota che con cinque passeggeri e bagagli. In base al peso, bisogna tenere in considerazione alcune variabili come la pressione dei pneumatici o l’aumento dello spazio di frenata. Inoltre, anche il consumo di carburante aumenta se si viaggia con l’auto carica.

Perché bisogna regolare l’altezza dei fari se si viaggia con l’auto carica?

Quando l’auto è carica di bagagli e passeggeri, il peso extra nella parte posteriore fa sollevare leggermente il muso. Ciò comporta che i fari si alzino e non illuminino correttamente la strada, con il rischio di abbagliamenti e scarsa visibilità.

Regolare i fari è un’operazione molto semplice: basta aggiustare la posizione e l’intensità per evitare incidenti e seguire la regola d’oro dell’illuminazione, “vedere ed essere visti”. Di solito, i comandi di regolazione dei fari si trovano a sinistra della postazione di guida, probabilmente sotto le bocchette di aerazione e vicino alla portiera del conducente. Possono avere una scala da 0 a 3 o da 0 a 5. I numeri indicano l’intensità e l’altezza.

Quando si viaggia senza bagagli, la rotella deve essere su 0, ma va aumentata in base al carico che il veicolo trasporta in quel momento. Quando scarichi l’auto, la posizione dovrà tornare di nuovo a zero. Se passi da un’officina o dalla stessa revisione (ITV), vedrai che misurano l’altezza con un macchinario, ma se lo fai da solo prima di partire per un viaggio ti consigliamo di parcheggiare l’auto a circa 30 cm da una parete, accendere le luci e misurare la distanza tra il centro del faro e il suolo.

A quell’altezza applica un nastro in orizzontale e due strisce in verticale, disponendole a formare una T con il centro dei fari. Sposta l’auto e collocala a circa dieci metri dalla parete. Ora puoi regolare i fari finché il centro del cono di luce non raggiunge la linea orizzontale di correzione. Il fascio principale deve trovarsi tra le due linee verticali che abbiamo tracciato.

Sapevi che non tenere i fari all’altezza corretta o avere una lampadina bruciata può comportare multe da 80 a 200 euro?