カールソンがMercedes Clase E Cabrioを再構築

カールソン（Carlsson）は、Mercedesとの深い関係を誇ることができるチューナーの一つです。これまでの年月を通じて見てきたように、新たに発表されるモデルのほぼすべてにMercedes、独自のキットを装着させてきたチューナーです。

今回、写真でご覧いただけるように、選ばれたのは新型Mercedes Clase E Cabrioです。カールソンのガレージを経たこのモデルは、クーペ版と同様に、外観と性能の両面を高めるための大幅な改良を受けています。その内容については以下で紹介していきます。

個人的な感想を言わせていただくと、新しいClase Eカブリオレのために開発されたチューニングの中でも、おそらく最良のものの一つだと思います。特に、フロントとリアの新しいスポイラー、ディフューザー、そして楕円形のテールパイプといった、魅力的でありながら控えめな要素が加えられている点が素晴らしいです。

もちろん、これらすべてに特徴的なアロイホイールが組み合わされています。シングルスポークとダブルスポークを組み合わせたダブルスター形状で、18インチから20インチまで選ぶことができます。このホイールは、モデルに非常に印象的な存在感を与えており、新しいスポーツサスペンションと組み合わせることで、その効果はさらに際立ちます。このサスペンションによって、この「メルチェ」の車高は30ミリ下がっています。

メカニズム面では、今回カールソンは350 CDIバージョンに焦点を当てることにしました。これは購入者から最も人気のあるディーゼルバージョンの一つで、このチューナーによる改良の結果、最大出力は213馬力、最大トルク540Nmから、280馬力、最大トルク648Nmへと大幅に引き上げられています。これにより、複合燃費はほぼ同等かつ抑えられたままで、性能は著しく向上しています。

出典 | autoblog