シュトゥットガルトは4月1日からディーゼル車の走行を禁止します

シュトゥットガルトは、ユーロ4規格に該当するディーゼル車を禁止します。この規制は4月1日に開始されます。

ドイツの都市シュトゥットガルトは、4月1日からディーゼル車の走行を禁止します。メルセデス・Mercedes-ベンツやPorscheなどのメーカーの本拠地であるシュトゥットガルトは、ユーロ4規格に該当するディーゼル車の進入を制限します。

シュトゥットガルトはディーゼル車を禁止します。この規制には、現在この都市に住んでいる所有者も含まれます。ドイツ第6の都市の市条例により、ユーロ4の排出ガス基準を満たすエンジンを搭載した車の走行と駐車が禁止されます。

ユーロ5の車両は監視対象となります

シュトゥットガルトはユーロ4のディーゼル車を禁止しましたが、ユーロ5に該当する車両は引き続き監視されることに留意すべきです。当初これらの車両は影響を受けませんが、2019年半ばにはディーゼル車の交通を制限する条例が改正される可能性があります。この変更は、2006年以前のディーゼル車を禁止した後の市内の排出量分析を経て行われる可能性があります。

これらの禁止措置は、環境団体DUHによって、ドイツの約70都市が欧州連合の定めるNOxの上限値を超えていることが判明したことを受けて実施されています。Autonewsも伝えています。

なお、自動車メーカーは530万台のディーゼル車のソフトウェアを見直すことを約束しており、大気質の改善を目指して新車購入時の優遇措置も提供しています。ドイツの運輸省は、汚染が深刻な都市では公共交通機関を無料にすることも検討しているとされています。

発表された禁止措置

シュトゥットガルトのディーゼル車禁止措置は、2018年に最も汚染の激しい車両の都市への進入を禁止しようとした試みへの対応として実施されました。

さらに、ドイツの行政裁判所は昨年この件について判決を下し、古いディーゼル乗用車の走行を禁止することは法的に認められると述べました。

シュトゥットガルトは、ディーゼル車を禁止したドイツで唯一の都市ではありません。フランクフルト、ハンブルク、ベルリンもこれに続いています。

欧州の他の地域でも、ディーゼル車の走行を段階的に禁止する動きが進んでいます。スペインではバルセロナとマドリードで導入され始めています。パリでは2024年からディーゼル車の走行が禁止され、オスロでは今年からすでに走行できなくなります。