ニュルブルクリンク（ノルトシュライフェ）でのベストタイム
Ricardo
5 11月 2007
2 min.
インターネットを巡っていて見つけた興味深いランキングです。ここではさまざまな車種・モデルの記録が詳しく紹介されています。公式記録もあれば非公式のものもあり、さらに少数ですが推定値も含まれています。非常に長いコースであるため、同じ条件で比較するのは極めて難しいのです。スタート地点が車によって異なったり、数メートル短く走った車があったり、計測が高精度の機器で行われなかったりする場合もあります。したがって、このランキングはいわば参考程度のものに過ぎませんが、それでもドイツのコースで各車両が記録したタイムを確認するのは非常に興味深いことです。また、市販車として生産された車の中で現在の最速記録を保持している、最近のパガーニ・ゾンダ F クラブスポーツの記録も追加しました。
1. 6:55.00: ラディカル SR8
360 CV / 650 kg
2005/09/28
2. 7:12.00: ラディカル SR3
360 CV / 650 kg
2005/09/28
3. 7:14.89: 2005 ドンカーヴォート D8 270 RS
350 CV / 600 kg
2005/11/06
4. 7:27.82: パガーニ・ゾンダ ロードスター F クラブスポーツ
2007/09
5. 7:28.00: 2003 Porsche カレラ GT
612 CV / 1475 kg
2003/04/07
6. 7:32.00: 2005 パガーニ・ゾンダ C12 F
350 PS/600 kg
2005/11/06
7. 7:34.00: 2004 ケーニグセグ CCR
806 CV / 1180 kg
2005/10/17-18
8. 7:38.00: 2007 Nissan GT-R
9. 7:39.00: 2007 Porsche 911 GT3
415 CV / 1395 kg
2007/06/05
10. 7:40.00: 2006 Bugatti 16/4 ヴェイロン
1001CV / 1888 kg
2006/05/12
11. 7:40.00: 2006 Lamborghini ムルシエラゴ LP640
2007/01
12. 7:40.00: 2006 Porsche 911 ターボ
13. 7:40.00: 2004 Mercedes-ベンツ SLR McLaren
2004/07
14. 7:42.00: 2005 Ford GT
550 CV / 1521 kg
2005/11
15. 7:42.00: 2002 モスラー MT900S フォトン
16. 7:42.00: 2007 Porsche 911 GT3 RS
17. 7:42.90: 2006 シボレー コルベット Z06
500 CV / 1319 kg
2005/06/26
18. 7:43.00: 2004 Porsche 911 GT3 RS
19. 7:43.50: 2002 Lamborghini ムルシエラゴ
20. 7:44.00: 2002 パガーニ・ゾンダ C12-S
555 CV / 1388 kg
21. 7:45.00: 1997 McLaren F1
22. 7:46.00: 1998 Porsche 911 GT2
462 CV / 1450 kg
2001/06
23. 7:46.00: 1993 Jaguar XJ220
2000/07
24. 7:50.00: 2003 BMW M3 CSL
2000/08
25. 7:52.00: 2001 ウエストフィールド メガ バサ
26. 7:52.00: Lamborghini ガヤルド E-ギア
493 CV / 1496 kg
2003/12
27. 7:54.00: 2004 Mercedes-ベンツ CLK DTM AMG
2005/03)
28. 7:55.00: 2004 ケーターハム スーパーライト R500
2000/07
29. 7:55.00: 2005 Ferrari F430 F1
2006/01
30. 7:56.00: 2003 Ferrari 360 チャレンジ ストradale
2004/02
31. 7:56.00: 2000 Porsche 911 ターボ
420 CV / 1569 kg
2000/06
32. 7:56.65 Lamborghini ガヤルド SE
520 CV / 1560 kg
2006/02
33. 7:56.73: 2002 Honda NSX-R
34. 7:58.00: 2005 Audi RS4
420 CV / 1650 kg
2005/10
35. 7:59.00: 2005 Porsche 911 カレラ S
2004/06
36. 7:59.00: 2005 シボレー コルベット Z51
37. 7:59.00: 1995 Nissan スカイライン GT-R
1997
38. 8:03.00: 2005 Aston Martin V8 ヴァンテージ
385 CV / 1636 kg
2005/10
39. 8:04.00: 1999 Lamborghini ディアブロ GT
2000/07
40. 8:05.00: 2002 Ferrari 575M マラネロ
2002/12
41. 8:06.00: 2003 Mercedes-ベンツ SL 55 AMG
2002/04
42. 8:06.01 Subaru インプレッサ WRX STi スペック C
43. 8:07.00: 1997 Ferrari 550 マラネロ
1998/06
44. 8:09.00: 2006 BMW M6
2006/02
45. 8:09.00: 2000 Ferrari 360 モデナ
1999/10
46. 7:54.00: 1996 Lamborghini ディアブロ SV
1997/12
47. 8:10.00: 1997 Dodge バイパー GTS
1997/10
48. 8:10.00: ドンカーヴォート D8 180R
210 CV / 650 kg
49. 7:54.00: 2004 Mercedes-ベンツ CLK DTM AMG
2005/03
50. 8:10.75: 1996 Subaru インプレッサ WRX STi-III
51. 8:11.00: 2006 Mitsubishi ランサー エボリューション IX
さらに、非公式の記録もいくつかあります。
7:11.00: McLaren F1 GTR ミカ・ハッキネン運転
7:15.00: エドー Porsche 996
そして絶対記録は次のとおりです。
6:11.13: Porsche 956、ステファン・ベロフ運転、1983年のニュルブルクリンク1000kmでポールポジションを獲得
¿6:12.00?: BMW F1 2007年4月、ニック・ハイドフェルドが軽く流した周回（全開で走っていれば絶対記録を大きく塗り替えていたはず）
上位にFerrariのモデルが見られないのは注目すべき点です。ブランドのトップはF430ですが、エンツォ、FXX、さらにはF40やF50がないのは惜しまれます。これらが走れば、F430の記録を上回ったことは間違いないでしょう。
いずれにせよ、興味深いランキングです。ハイドフェルドが周回をかなり余裕をもって走らなければ、BMW F1 が間違いなく際立っていたでしょう。このドイツ人ドライバーは、コースをもう少しのびのび走ってみたかったと語っています。
出典 | Coches.net
詳細情報 | Wikipedia
Kiaは、10車種、50バージョン、400通りの組み合わせからなる電動車ラインナップを提供しています 
2027年欧州カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）の最終候補7車種はすべて電気自動車です 
Peugeot E-208 GTi：80年代のスポーツカーの精神を取り戻した、バッテリー駆動の遊び心あふれるモデル 12 comentarios
Deja un comentario
Falta el del futuro GT-R 2010 Spec-V 7m. 25seg. Un saludo!
He visto el video del BMW F1 con Nick y la verdad es que de haber ido rapido habria hecho picadillo el record y de muchisimo. Cierto que se hecha en falta los grandes de Ferrari.
Alguien sabe donde puedo encontrar esta lista pero para las motos??
si yo te puedo ayudar en encontrado una pagina en la que hay tiempos de nurburgring la pagina se llama varios tiempos de motos en nurburgring
Me ha parecido entender que Heidfeld hizo 6:12 en el \infierno\. Hizo 8:34 si no me equivoco, el motivo fue que hoy en día habría que modificar mucho el coche para poder circular al máximo en un F1. Sin mencionar la seguridad, que como bien sabéis, en las 24h de Nurburgring los coches van límitados para no alcanzar grandes velocidades (sobre todo debido a las categorías más bajas), por la seguridad. Creo que nadie en su sano juicio hoy corriera con un F1, para intentar bajar el record de Bellof.
El tiempo de Heidfeld es una estimación que se realizó en base a las vueltas que dio, que en total fueron 3 si no me equivoco, y descontando que en cada una de ellas bajó el ritmo debido a que le estaban grabando.
De todos modos pienso que a poco que un F1 se empleara a fondo, haría añicos el record.
Un saludo
Para los “tecnologicos” hacerles saber que la proeza realizada por Stefan Bellof difilmente sera superada ni por un f1 actual ni por un cohete del futuro, porque por mucha tecnologia que apliques a un coche, llegan unos niveles de prestaciones en la que ésta ya poco puede ayudar si no esta presente el arrojo y el coraje del piloto, y a estos niveles, pocos quedan de verdad. Ademas, aunque se llegue a igular 27 años despues… calzar a aquel Porche con unas gomas actuales y disponeros a ver quien pulveriza a quien…
FALTA EL VIPER ACR 2009 Q LO HIZO EN 7.22
Estoy mas o menos deacuerdo con Neire, saber que el porche 956 es una maquina de correr brutal pero brutal brutal, si no informaros un poco y os quedareis con la boca abierta de las prestaciones que tenía, depués el piloto Stefan hizo una vuelta espectacular a pesar del riesgo que corria su vida, ya que pensar que no había tanta seguridad como ahora.
Aunque pienso que un F1 sería bastante mas rapido y ya no es por la calidad de las gomas de hoy en dia si no por todo el conjunto, un F1 esta muy avanzado tecnologicamente y aunque la era turbo ya paso los actuales F1 son mas eficazes que antes.
Ya paso en los rallys y los actuales a pesar de tener solo 300cv son mas rapidos gracias a todo un cojunto, no solo son caballos de potencia.
De todas formas me encantaría ver a un F1 intentando batir el record en Nurburgring, bajar de 6minutos sería algo increible.
Viper, esa lista esta desactualizada, faltan nuevos coches y records.
Un F-1 actual, con un piloto de verdad, que le echara lo que hay que echarle en el infierno verde, batiría la marca de stefan bellof. En los simuladores, un f-1 hace menos de 6:00 (en los simuladores, ojo). Por peso, prestaciones y sobre todo, aerodinamica, el 956 no es comparable al F-1 (ni él ni ningún otro prototipo…). Otra cosa es que tenga sentido o no en la competición actual, jugarse la vida por una marca en un circuito como ese. Vamos, que posible es. Realizable, con la lógica en la mano, muy dificil.
Estamos currando un amigo y yo una pagina con todos los tiempos Nürburgring en Español. Los tiempos que tenéis arriba no son ni el 1% de lo que hay ahí fuera en Ingles.
Es impresionante… De hecho hay uno de Fernando Alonso pilotando un Ferrari Ascari del año 1950 o así…
Un saludo!
Aca te van un par,
Dodge viper SRT 10 ACR (2008) 7:22
Dodge viper SRT 10 ACR (2010) 7:12 (conducido x una leyenda del le mans)
Corvette C6 ZR1 (2008)7:26
Corvette C6 ZR1 (2012) con cubiertas michellin sport cup reduccion de peso deportiva(incluidas en el paquete de alto rendimiento)7:19
Dodge viper SRT 10 ACR-X (2010) 7:03 (pre tuneado-ilegal para la calle, como la 599XX)
Corvette Z06 2012 (paquete de alto rendimiento) 7:23