小型のi20(Hyundai)は、とりわけ車内のテクノロジーを重点的にアップデートしました。
Hyundaiは、i20のリスタイリング(マイナーチェンジ)を発表しました。外観には小さな変更が加えられ、内装はよりコネクテッドでデジタルな仕上がりになっています。

現行のHyundai i20、つまり第3世代は、そのライフサイクルのちょうど中間地点にあり、この韓国メーカーは当然のリスタイリングを施すことを決定しました。こうしたケースではおなじみのとおり、これは外観の小さな変更と、内装のより大きな改良を意味します。i20の場合、それは車内テクノロジーの向上として現れ、よりコネクテッドなクルマに仕上がっています。
まずは外観から見ていきましょう。大きな変更はフロント部分に集中しています。よく見ると、Hyundaiは新しいフロントバンパーをデザインしています。下部のラインが変更され、グリルのデザインがスタイリッシュになったほか、サイドのエアインテークもブーメラン形状のより強調されたデザインとなり、フォグランプ用のスペースは廃止されました。下端部では、エアインテークが角に向かって横方向に伸び、高さもわずかに増しています。

フロントのライティングユニットはシグネチャーライトを維持し、LEDテクノロジーを採用しています。リアは異なり、“Z”字型のシグネチャーライトをさらに洗練させ、同じくLEDテクノロジーを採用しています。新しいHyundai i20を選ぶお客様は、16インチと17インチの新しいホイールデザインにも出会えます。さらに豊富なカラーバリエーションが用意され、新色としてLucid Lime Metallic、Lumen Grey Pearl、Meta Blue Pearlの3色が加わります。

新型Hyundai i20の内装の変更は、もっぱらLucid Limeパッケージに集中しています。シートにはスポーティなデザインのパターンにライムカラーのステッチが施され、同じ色はドアの内張りなど他の縫製部分にも使われています。それ以外のi20は見た目の変更はなく、乗員は引き続きBセグメントの車両としては広々とした室内空間を楽しめます。ラゲッジスペースは352リットルで、リアシートを倒すと1,165リットルまで拡大します。

テクノロジー面では、Hyundai i20のリスタイリングにおける大きな新機能が見られます。計器類には4.2インチLCDディスプレイが搭載され、さらにUSB Type-C接続、第2世代の緊急通報システムeCall、ナビゲーションの地図のOTA(無線)アップデートにも対応します。さらに充実させたい場合は、オプションで10.25インチのタッチスクリーン式インフォテインメントシステムを選べます。Android AutoとApple CarPlayにも対応し、スマートフォンのワイヤレス充電も利用できます。

運転支援および安全システムについては、Hyundai i20には標準装備として前方衝突警告システムが備わり、これが今回から歩行者と自転車の両方を検知するようになりました。さらに車線維持支援システムも標準装備です。もちろん、リアクロストラフィックアラートやブラインドスポットアシスト、アダプティブクルーズコントロールといったシステムをオプションで追加することも可能です。

メカニズム面での驚きはありません。唯一のエンジンは1,000ccの3気筒T-GDIで、出力は100または120 CVの2種類です。組み合わされるトランスミッションは、6速のインテリジェント・マニュアル(iMT)または7速のデュアルクラッチ式自動変速機(7DCT)で、いずれも前輪に駆動力を伝えます。さらに120 CVのパワーレベルを選ぶと、テクノロジー48 Vのマイルドハイブリッド(MHEV)も利用でき、これによりDGTのECOラベルが付与されます。100 CVの仕様でもこの技術はオプションで選択できます。
この車の諸元表
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