日産がNISMOを率いて、Nissan GT-Rで再び動き出す。Club Track Editionを先行公開

日本は特別仕様車やサーキット向けの限定モデルが生まれる国であり、海外には届かないこうしたアドホックなチューニングも数多くあります。NISMOは夏の発売に先駆けて、特別仕様のNissan GT-RであるClub Track Editionを公開しました。

そして当然のことながら、このGT-Rはサーキット走行用のモデルです。市販車に備わる快適装備は省かれており、Nissan GT-Rのラインナップの中でも、室内で最も重要なのはロールケージ、6点式のレーシングハーネス、そしてレース用シートです。

これに加えて、Spec-V由来の20インチホイールと、サーキット用のスリックタイヤが組み合わされます。サーキット走行に適した硬さを持たせたサスペンションのチューニングも行われるとのことです。エンジンについてはまだ何も分かっていません。特別なチューニングが施されるのかどうかも不明ですが、何か驚かされるものがあることは間違いないでしょう。

ただし、GT-Rファンが勝利を確信する前に、一つ条件があります。NISMOがこのモデルを公道向けのバリエーションとして販売するのか、それともサーキット専用の特別モデルにとどまるのかはまだ分かっていないのです。日本でのNissan公式ドライビングプログラムの一環となる可能性もあります。この新しいゴジラの詳細は7月まで待つ必要があります。

出典 | Automotive Addicts