11月、ノルウェーにおける電気自動車のシェアは90%を超えた

したがって、ノルウェーでは電気自動車の登録台数に明確な上昇傾向が見られ、内燃機関の車を購入することは、もはやほぼ例外的となっている。

11月のこれらの数字は、国全体で合計11,689台の車両が登録され、前年同月比で13%増加したという状況の中で出ている。この11,689台のうち、純粋な電気自動車はわずか749台だけで、プラグインハイブリッドは154台だった。したがって、純粋な電気自動車とこれらのプラグインハイブリッドを合わせると、登録の94.9%が充電可能な車両であったと結論づけられる。

電動モビリティへの移行において疑いなく世界のリーダー

これらのデータに関連して、道路情報局(OFV)の局長Øyvind Solberg Thorsenは、電気自動車の普及におけるノルウェーの先導的立場を認めた。とはいえ、国内で電動モビリティを支える政策を維持する必要性を強調することも忘れなかった。投資を減らすことなく、2025年までに乗用車とバンの新規登録をすべてゼロエミッション車とすることを目指している。

さらにThorsenは、ノルウェー人の大多数にとって電気自動車が正しい選択であり、地理的・気候的条件や特別な必要性によって、他の選択肢が適切となる具体的な用途はごくわずかしかないと強調した。

内燃機関車に関しては、11月にこの北欧の国で登録されたのは、ガソリン車わずか67台(市場シェア0.6%)、ディーゼル車248台(2.1%)、そして非プラグインハイブリッド280台(2.4%)だけだった。これらの数字は、ノルウェーのドライバーによるこの種の車両の採用が、過去の年と比べて明確に減少傾向にあることを示している。

最後に指摘しておくと、新規登録1,491台でTesla Model Yが最も成功した電気自動車モデルとなり、Model 3が764台でそれに続いた。実際、Tesla Model Yだけで、内燃機関車とハイブリッド車の合計台数をほぼ上回った。3番目に売れた電気自動車はVolkswagen ID.4で755台であり、これも内燃機関車それぞれの台数を上回った。