Alfa TCTの新しい自動変速機が、Alfa Romeo ジュリエッタで利用可能になりました。

Alfa Romeoは本日、新しいAlfa TCTシーケンシャルデュアルクラッチ式自動変速機がAlfa Romeo ジュリエッタに搭載可能になったと発表しました。ご希望のお客様は、170 CVの1.4 TB MultiAirガソリンエンジンモデルと、170 CVの2.0 JTDM-2ディーゼルエンジンモデルからお選びいただけます。

価格は、ガソリン仕様の26,840ユーロから、ディーゼルエンジン仕様の28,897ユーロまでとなっています。後者の場合、新しい自動変速機は手動変速機仕様と比べてわずか330ユーロの増額にとどまり、自動変速機による排出ガス削減も実現しています。

Alfa Romeoが開発したこの新技術の特徴は、デュアルクラッチの採用にあります。一方のクラッチが偶数段、もう一方が奇数段を担当するため、概念的には、それぞれに独立したクラッチを備えた2つのトランスミッションがあるのと同じです。これにより、システムは次の段を事前に選択でき、変速時間を短縮します。

多くの人は、自動変速機がモデルのスポーティさを完全に損なうと感じがちですが、このイタリアのブランドは、デュアルクラッチ技術によって運転感覚はスポーティなままであると主張しています。さらに、途切れのないトルク供給を保証するため、運転時の快適性も向上します。

Alfa Romeoが約束するスポーティさは、実際に実現されているようです。自動変速機モデルは、手動変速機モデルと比べて燃費と性能の両方が向上しています。ガソリンモデルの最高速度は218 km/hで、0から100 km/hまでの加速はわずか7.7秒です。燃費は複合サイクルで5.2 l/100km、CO2排出量は121 g/kmです。

170 CVの2.0 JTDM-2ディーゼルエンジンの数値は驚異的です。同じ仕様の手動変速機モデルと比べ、0から100 km/hまでの加速は8.0秒から7.9秒に、燃費（複合サイクル）は4.7 l/100kmから4.5 l/100kmに向上しています。また、CO2排出量は119 g/kmと、このカテゴリーのエンジンとしては記録的な水準に達しています。

出典 | Alfa Romeo