Alpine A110 Pikes Peak：空を制するための500 CV

Alpineは、さらに注目を集めたいと考えており、モーターレースはそのための絶好のショーケースです。そのため、F1やFIA WECの世界耐久選手権への参戦に加え、Alpineは伝説的なレースであるPikes Peakヒルクライムにも目を向けました。この伝説的な頂を制覇するための計画は順調に進んでいます。このたび、AlpineとパートナーであるSignatechは、A110 Rをベースにしたレース仕様のA110 Pikes Peakの最初の画像を公開しました。

究極の空力性能、500 CV、そして1,000 kg未満

19.93 kmと156のコーナーからなる「雲へのレース」に挑むため、AlpineとSignatechは想像しうる中で最も過激なA110を作り上げました。外観は、どの角度から見ても巨大なフロントスプリッターと途方もなく大きなリアスポイラーによって際立っていますが、空力的な改良はそれだけではありません。新しいサイドスカートや専用のディフューザー、そして屋根にはエアインテークが設けられ、初期推定で約500 CVの出力を発揮するために必要な空気をエンジンに供給します。ボディとシャシーの作業により、最終重量はわずか950 kgにまで抑えられています。

Time Attack 1カテゴリーで競技に臨むAlpine A110 Pikes Peakは、コロラド・スプリングスへ向かう前に、フランス南部で2回のテストセッションを経て仕上げられます。2022年のFIA R-GTカップをA110 Rallyで制し、すでに4回Pikes Peakに出場しているフランス人ドライバー、ラファエル・アスティエがマシンの開発を担当します。フランス南部で行われるこれからのテストでは、6月25日にチェッカーフラッグを受ける前の各段階の目標を定めていきます。

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