Aston Martin Valour、ブランド創立110周年を記念した限定特別モデル

その歴史は、ほぼ誕生の時点から波乱に満ちています。名高い高級スポーツカーブランドでありながら、他の大手企業以上に「持ち主の手から手へ」と渡ってきました。Aston Martin は歴史を通じて順風満帆ではありませんでしたが、2018年以降ようやく必要としていた安定を手にしました。その結果、110周年を迎えることができました。これからもさらに多くの年月を重ねていくことでしょう。

数々の浮き沈みを経て110年を迎えることは容易ではなく、多くの企業には成し遂げられないことです。そのため Aston Martin は、最も得意とすることで盛大に祝おうとしています。この数字を記念する新しいスポーツカーを生み出し、その名としてValourを発表します。この特別なモデルは110台限定で、希少性と価値の上昇をさらに高めます。また、英国ブランドのもう一つのアイコンである、1970年代から80年代のV8 Vantageへのオマージュでもあります。

Aston Martin Valour は、シャシーとボディをカーボンファイバーで全面的に製作しています。ブランドの現在のデザイン言語と、V8 Vantageの特徴やディテールを組み合わせたデザインです。フロントでは、まずボンネットが目を引きます。「U」字型の大きなベンチレーショングリルと、エンジンに冷気を送る2つのNACAダクトを備えています。ボンネットはわずかに前方へ突き出し、威圧感のある丸型ヘッドライトを覆っています。その上にはデザインが進化したグリルがあり、水平に配置されたアルミ製のバーで構成されています。

フロント部分についてもう少し触れておきましょう。空力効率と、前方に搭載された迫力あるV12エンジンの冷却の両方を確保するために、非常に入念に設計されています。グリルの両側には、大型のカーボンファイバー製エアインテークがあり、エンジンとブレーキに冷気を送ります。フロントは、リアとの連携による優れた空力性能を実現するよう完璧に設計されています。Valourは、フロントスプリッターとフロントフェンダーのベンチレーショングリルが、リアウィンドウの渦発生要素、スポイラータイプのKammテール、そしてエレガントなディフューザーと連動することでこれを実現しています。

リア部分も分析に値するデザインです。Aston Martin をご覧になっていれば、ValourがValkyrieに着想を得たライトユニットを備えていることにお気づきでしょう。これらは、リアディフューザー上部を区切る、研磨仕上げのアルミモールの上に全幅にわたって配置されています。ディフューザーの最下部には、きっと笑顔にさせてくれる部品の一つが見えます。3本出しのエキゾーストシステムで、厚さ1mm未満のステンレス鋼製です。従来の排気システムに比べて7kgの軽量化を実現するとともに、思わず鳥肌が立つようなサウンドを奏でます。

2人乗りのAston Martin Valourのインテリアに移ります。素材の選択と使用において、ブランドの確かな技術が光る空間です。たとえば、1959年のAston Martin DBR1のシートカバーに着想を得た伝統的なツイードウールを採用し、カーボンファイバーをドアパネル、シートシェル、センターコンソール、トランスミッショントンネルに組み合わせています。さらに、所有者はQ by Aston Martinを利用できます。これはブランドのお客様のデザイン要望を実現する部門です。

先ほど述べたように、Aston Martin Valourはこの記念すべきモデルで、現代のデザインと過去の記憶を融合させようとしています。車内に入るとそれが特に感じられるのが、シフトレバーのデザインです。そうです、Valourはマニュアルトランスミッションを搭載しています。センタートンネルに配置されたレバーは、機械加工されたアルミニウム、チタン、カーボンファイバー、またはウォルナットから選ばれた素材で作られています。さらに、ブランドによれば、時代とともに失われてきた機械的な繋がりを強調するため、露出したメカニズムを備えています。

Aston Martin Valourの機械部分は、当然ながら特別なものです。ボンネットの下、前方に、5,200cc ツインターボV12という迫力あるエンジンを搭載しています。最高出力は715 CV、最大トルクは753 Nmを発生し、6速マニュアルトランスミッションを介して後輪のみに駆動力を伝えます。アクセルのレスポンス、トルクの伝達、リミテッドスリップデフの反応、エキゾーストサウンドは、Sport、Sport+、Trackのドライブモードで調整できます。

最後に、Aston Martin Valourには専用に調整されたサスペンションが備わっています。この強大なパワーに対応するため、ブレーキシステムにも特別な配慮がなされています。カーボンセラミックブレーキを採用し、フロントは410mmディスクに6ピストンキャリパー、リアは360mmディスクに4ピストンキャリパーを備えています。これらは、21インチの鍛造アルミホイールの奥にわずかに隠れており、Aston Martin のために特別に開発されたMichelin Pilot Sport S 5タイヤを装着しています。