LaFerrariがマラネロの博物館に到着
Ferrariの博物館では、2013年9月30日まで、マラネロにあるブランド最大級のコレクションの一つが展示されます。その中には、ジュネーブから運ばれたばかりのLaFerrariも含まれます。また、単座レーサーや、Ferrari 250 GTO、F40、F50なども見ることができます。
スペインのスーパースポーツカーのおすすめ。スーパースポーツカーのおすすめブランドとモデルをご紹介します。スーパースポーツカーの比較、すべての新情報、市場のスーパースポーツカーの最新情報。
Ferrariの博物館では、2013年9月30日まで、マラネロにあるブランド最大級のコレクションの一つが展示されます。その中には、ジュネーブから運ばれたばかりのLaFerrariも含まれます。また、単座レーサーや、Ferrari 250 GTO、F40、F50なども見ることができます。
Lamborghiniヴェネーノの詳細を見逃したくない方のために、ジュネーブ・モーターショー2013でのプレゼンテーション動画をお届けします。ジャーナリストたちが見た発表の様子に加え、750 CVのエンジンを搭載し、世界でわずか3台しか製造されないこのイタリア製スーパーカーの外装・内装のすべてのディテールをご覧いただけます。
Porsche 911 GT3の正式発表に続き、このドイツのブランドは、スーパースポーツカーのあらゆるディテールを知ることができる見事な画像ギャラリーを公開しました。モデルの新機能についてもご紹介します。
LaFerrari ha recibido más de 1.000 pedidos para ser fabricado. El problema es que la marca italiana únicamente tenía planeado ensamblar 499 unidades. ¿Aumentará la producción Ferrari para satisfacer la demanda de su nuevo superdeportivo de motor central con KERS?
El Salón de Ginebra también ha dado pié para coches curiosos, como el Koenigsegg Hundra, el coche número 100 que ha construido Christian von Koenigsegg, destinado a un coleccionista. El Hundra sube un poco la potencia del Agera S original y viste de carbono y oro de 24 kilates, distribuido en toda la carrocería e interior. Se dice que ha costado 1,3 millones de euros.
ジュネーブ・モーターショーで最も衝撃的であり、同時に最も議論を呼んだ一台、Lamborghini ヴェネーノがもたらした賛否両論と反響について、公平な視点からまとめます。極端なデザインなのか、それともイタリアのメーカーがこれまでに成し遂げた最大の成果なのか。ご自身で判断してください。
Porsche ha presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra 2013 la nueva generación del 911 GT3. Las principales novedades de este superdeportivo es un motor atmosférico con 475CV, un cambio automático y dirección en las cuatro ruedas. Es capaz de alcanzar los 100km/h desde parado en 3,5 segundos.
ペガニはジュネーブモーターショーで目立った存在ではありませんでした。出展したのは、ソナス・ファベール製の1,200ワットのサウンドシステムを新たに搭載したウアイラと、同じウアイラ用のサーキット走行向けパッケージ「Track Pack」の「セカンドステージ」だけでした。空力性能の向上などの独自のカスタマイズも施されています。
Lamborghini ha presentado el Veneno, última maquinaria de la casa italiana que nos ha dejado sin palabras en el Salón de Ginebra. La verdad es que no se sabe por dónde empezar, qué parte del coche mirar primero, con lo que te aseguramos que tendrás un largo rato agradable viendo la galería que hemos preparado para tí, desde Palexpo.
McLaren ha llevado al Salón del Automóvil de Ginebra 2013 la versión de producción del P1. Este destaca por las elegantes líneas de la carrocería pintada en amarillo. Su interior es muy ergonómico y únicamente llegarán al mercado 375 unidades con un precio de 1,2 millones de Euros.