Lamborghini ヴェネーノ：ジュネーブ・モーターショーで最も物議を醸した一台か？

今年ジュネーブ・モーターショーに持ち込まれたLamborghiniの作品をご紹介するにあたり、Lamborghini ヴェネーノは圧倒的な存在感を持つマシンだと書きました。一目見ただけで人を引きつける存在感があるのは間違いありません。ショーの会場にあるすべての車を丁寧に見る時間はわずかしかなく、初日にヴェネーノと過ごせた20分あまりでは、ジュネーブで最も醜いデザインだという批判に反論する根拠を十分に示すことはできませんでした（できるだけ多くの車を撮影しなければならなかったのです）。しかし、本当にそうなのでしょうか？

比較は好ましくなく、客観的でもないとよく言われます。それぞれのモデルには存在する理由があるからです。とはいえ、どのセグメントの車にとっても第一の条件は、見た目で人の心をつかむことです。結局のところ、最初の一瞥こそが印象を決める最も重要な要素です。ヴェネーノの場合、最初の一瞥は驚きをもたらしました。ただ、ライバルと比べてじっくり見ると、ラ・フェラーリやマクラーレンP1、さらにはコルベット・スティングレイ、Porscheが披露したモデルや、そのほかのスポーツカー、さらにはあまり知られていないモデルと比べても、ヴェネーノは結局のところ何か不思議な感覚を残すのです。

美的感覚を脇に置けば、ヴェネーノがあらゆる想像を超える装備を備えたスーパースポーツであることも疑いありません。300万ユーロという価格にはそれ相応の理由があります。その値段を、そのような怪物のために目を閉じて支払おうという富裕層は少なくないでしょう。問題は、専門誌やショーの来場者の間で、ヴェネーノは大げさすぎ、300万ユーロの価値があるのか疑問だという声が聞かれ始めたことです。その最大の理由はその醜さ、極端に大きなサイズと後部、そして「別の車から取ってきたように見える」フロントノーズです。

忘れてはならないのは、300万ユーロを支払う人は、この車でモンテカルロやヨーロッパ、そして世界中の最も贅沢な場所を喜んで走り回るだろうということです。その点を気にする人は少ないでしょう。「X」のラインが滑らかでないこと（デザイナーがよく言う自然のリズムに従っていないこと）、McLaren P1ほど美しくないこと、後ろから見ると「トランスフォーマー」のようであることも気にしないはずです。彼らが気にするのはインパクト、与える衝撃、そして時速350キロでも悠々と走れることです。もっとも、そのような速度で走らされるヴェネーノがあるとは思えませんが。

ヴェネーノは醜い。しかし、それには理由があります。Lamborghini は限定生産のクルマを作りたかったのであり、それを実現しました。だからこそ形式や体裁を守る必要はないのです。

ヴェネーノは言われるほど「忌まわしい」車で、ショーで広く一致した見方どおり「極端に意味のないスポーツカー」だと思いますか？