DGTは、新しい接続システム3.0を通じて、ドライバーに交通情報を提供します。

「従来のモビリティ管理モデルは進化しなければならず、新しい技術が提供するツールを活用して、ドライバーのために役立てる必要があります。私たちは、DGTが各市民にとってのデジタルかつパーソナルな窓口となり、市民のバーチャルな副操縦士になるようなモデルに取り組んでいます」とグレゴリオ・セラーノは述べています。

DGTの新しいモビリティモデルは、コネクティビティを基盤としています。この技術は現在、ほとんどの車両にすでに搭載されており、行政もその普及に貢献したいと考えています。

この情報は、関係するドライバーに届くよう情報提供業者に送られます。ドライバーが交通局から提供される情報を受け取れるようにする技術プラットフォームは、DGT 3.0と呼ばれます。このシステムは、次の情報を伝達します：第三者から提供される一般的な事故情報、工事情報、センサーによる情報（警告）、可変情報板（迂回、キャンペーン）、特別な走行条件（霧、歩行者、自転車、特殊車両、緊急車両）、モビリティマップの静的情報（規制、ガソリンスタンド）、推奨速度（渋滞マップ）など、その他多くのデータです。

この情報はリアルタイムで送信され、情報提供業者がこれを処理し、直接影響を受けるドライバーで、自主的に情報提供を希望する人にのみ配信するサービスを開発することができます。

「狙いは、道路利用者全員（ドライバー、歩行者、自転車利用者）にサービスを提供し、事前に最善の判断を下せるよう支援し、自分に影響しうる事故をリアルタイムで把握できるようにすることです」とグレゴリオ・セラーノは語っています。